В Петербурге депутаты обсуждают закон о такси

На заседании городского парламента поменялся председатель бюджетно-финансового комитета, с докладом выступил глава Контрольно-счетной палаты и началось обсуждения насущного законопроекта о работе такси. Сегодня перед депутатами Законодательного собрания выступал глава Контрольно-счетной палаты. Константин Желудков сообщил, что аудиторам удалось вернуть в городскую казну 15 миллиардов рублей. В такую сумму оценивается устранение нарушений аудиторами.Кроме того, было возбуждено 14 уголовных дел, в том числе о мошенничестве, нецелевом использовании средств и превышении должностных полномочий.Между тем в комиссиях ЗакСа произошли перемены. Единоросс Михаил Барышников попросил освободить себя с поста председателя бюджетно-финансового комитета. Следом и Денис Четырбок вышел из состава комитета по законодательству.Выяснилось, что оба уходят не просто так восвояси. Барышников становится спецпредставителем парламента в Смольном. Это назначение лично он воспринял воодушевленно.А Денис Четырбок займет место Барышникова в бюджетно-финансовом комитете. В отличие от коллеги свое согласие депутат подтвердил без радости.Когда наконец все парламентарии заняли свои места, пусть для некоторых новые, началось обсуждение насущных дел. По давней традиции самое злободневное оставили на закуску. После обсуждения гаражей, бюджетников и отчета Контрольно-счетной палаты на трибуну поднялся Алексей Цивилёв. Он решил оформить в Петербурге автомобильно-дорожный триптих. И к уже свершившимся реформам в сфере общественного транспорта и платных парковок добавил еще одну — в такси.Алексей Цивилёв, фракция «Единая Россия»: «Главная цель — это видеть, кто работает в такси, сколько по времени они работают. И, конечно, нужно вывести ответственность агрегаторов. Пока ее фактически никакой нет. По данным базы данных договора ОСАГО, водители такси попадают в аварии в 7,7 раза чаще. Именно поэтому они не регистрируются в реестре комитета по транспорту».Изначально было понятно, что обсуждения законопроекта вызовут массу вопросов, поэтому на заседание приехал председатель комитета по транспорту.Ради всеобщего контроля создадут три реестра: автомобилей, компаний-перевозчиков и агрегаторов, а также самих водителей. Установят единые требования к автопарку — белые машины с желтой полосой. Впрочем, это у депутатов вызвало недопонимания.Антон Зыков