Петербуржцы критикуют работу Смольного по развитию социального транспорта

Петербургские чиновники сделали паркинг в центре города платным, чтобы больше жителей Северной столицы пользовалось общественным транспортом. Это не понравилось петербуржцам, которые стали призывать Смольный позаботиться об улучшении комфортности автобусов и строительстве перехватывающих парковок, а не заниматься сбором денег за стоянки. Комитет по транспорту Петербурга рапортовал об успехах по разгрузке центра города от легковых машин. «В Петербурге количество автомобилей растет с опережающей динамикой — сегодня машина есть у каждого третьего жителя. Чтобы разгрузить исторический центр от наплыва личного транспорта и предоставить приоритет общественному, в городе обустраиваются платные парковки. В настоящее время они функционируют на 155 улицах Центрального района», — сообщили на официальной странице Комитета по транспорту. Чиновники Смольного для подтверждения своих успехов по очистке центра от автомобилей приводят мнение некоторых горожан. Однако интернет-пользователи под постом думают о ситуации в Северной столице иначе. Многие отметили, что лучше купить свою машину, чем пользоваться общественным транспортом, с которым постоянные проблемы. После реализации перехода на НМТО выросло время ожидания автобусов. Изменение маршрутов привело к увеличению длительности поездок. Много неудобств вызвало пользование автобусами в жару — далеко не везде работают кондиционеры, в салонах жарко. Петербуржцы горько шутят по этому поводу, что скорее Бог поможет решить проблему, чем что-то сделают чиновники Смольного, на которых нет никакой надежды. Идея с платными парковками в центре не понравилась жителям города. Время сейчас непростое, а Смольный решил увеличить расходы горожан. Это нельзя расценивать, как заботу о людях, скорее — наоборот. Петербуржцы уверены, что появление платных парковок нужно только для сбора денег. Вряд ли они будут способствовать уменьшению числа машин в центре города. Люди будут парковаться в незакрытых дворах. Жители города считают, что преобразования в транспорте в 2022 году связаны с личной заинтересованностью чиновников Смольного. Организовать платные парковки в центре несложно — это деньги, которые люди будут платить по прихоти властей. Чиновникам следовало бы построить перехватывающие парковки, наладить нормальную работу городского транспорта, а не искать пути для получения легкой наживы. Из-за перехода на НМТО пользоваться городским транспортом стало гораздо неудобнее, чем раньше. По данным СМИ, на платных парковках могут обогатиться некоторые чиновники Смольного и связанные с ними бизнесмены. Предприниматель Артем Кушнарев, хозяин приложения BSTR для оплаты паркинга и покупки пассажирских билетов, получит баснословную прибыль.