Hyundai сохранит работу на российском рынке в сфере услуг, продолжая гарантийное обслуживание и поддержку владельцев автомобилей. Решение не возвращать завод объясняется сохраняющимися западными санкциями и геополитической неопределённостью, а также активным присутствием китайских производителей на рынке. После перехода к "АГР" на заводе продолжается сборка моделей Hyundai и Kia под маркой Solaris из оставшихся машинокомплектов. Объемы производства значительно ниже докризисных: за 2024 год собрано более 20 тыс. машин против 234 тыс. в 2021 году. С уходом Hyundai "АГР" получила возможность расширить сборку других брендов. На заводе в Шушарах началась пусконаладка оборудования для производства кроссоверов Chery Omoda C5, а на мощностях группы в Сестрорецке продолжается сборка суббренда Jaecoo. Перенос локализованного производства позволит снизить цены на 15–20% и увеличить объемы продаж до 35–40 тыс. автомобилей в год. Минпромторг РФ включил Hyundai и Kia в перечень товаров для параллельного импорта, что позволяет закупать недостающие узлы и электронику через посредников, минуя головной офис. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Санкт-Петербург
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Hyundai Motor подтвердила, что не стала выкупать обратно свой автозавод в Шушарах
Hyundai сохранит работу на российском рынке в сфере услуг, продолжая гарантийное обслуживание и поддержку владельцев автомобилей. Решение не возвращать завод объясняется сохраняющимися западными санкциями и геополитической неопределённостью, а также активным присутствием китайских производителей на рынке. После перехода к "АГР" на заводе продолжается сборка моделей Hyundai и Kia под маркой Solaris из оставшихся машинокомплектов. Объемы производства значительно ниже докризисных: за 2024 год собрано более 20 тыс. машин против 234 тыс. в 2021 году. С уходом Hyundai "АГР" получила возможность расширить сборку других брендов. На заводе в Шушарах началась пусконаладка оборудования для производства кроссоверов Chery Omoda C5, а на мощностях группы в Сестрорецке продолжается сборка суббренда Jaecoo. Перенос локализованного производства позволит снизить цены на 15–20% и увеличить объемы продаж до 35–40 тыс. автомобилей в год. Минпромторг РФ включил Hyundai и Kia в перечень товаров для параллельного импорта, что позволяет закупать недостающие узлы и электронику через посредников, минуя головной офис.

