Петербургский автоэксперт: в плане ограничения скорости мы идем в сторону ухудшения движения

Председатель петербургского городского автоклуба А24 Денис Шубин прокомментировал инициативу снизить нештрафуемый порог превышения скорости до 10 км в час. Ранее такое предложение высказал заммэра Москвы Максим Ликсутов. «Единая Россия» инициативу не поддержала. Секретарь генсовета партии Андрей Турчак заявил, что такие решения нельзя принимать без общественных и экспертных обсуждений. «Эта мера избыточна и ничего общего с безопасностью не имеет. Эта идея — только про то, чтобы поглубже залезть в карманы граждан. «Единая Россия» настаивает на том, что мнение граждан должно быть услышано, безопасность на дорогах обеспечивалось разумными и последовательными решениями», - заявил Турчак. С тем, что такие инициативы нужно обсуждать с экспертами, согласился и Денис Шубин. Он также высказал мнение, что у данной инициативы исключительно финансовая подоплека. «Идет охота за кошельками автомобилистов - камеры зачастую ставятся не для того, чтобы снизить скорость на трассе, а чтобы кого-то поймать. Допустим, есть безаварийный и прямой участок дороги - и все на нём скорость увеличивают. И камеры там ставят не для того, чтобы обезопасить движение, а чтобы просто собрать деньги. В регионах это вообще превратилось в доходную часть бюджетов. Заключены разного рода концессионные соглашения с коммерческими организациями. То есть просто выкачивают деньги из водителей. К безопасности это имеет опосредованное отношение», - говорит Денис Шубин. При этом он уточняет, что установка камер оправдана там, где дорога не отвечает современным требованиям безопасности. «Применение техсредств снижает скорость движения, уменьшает тяжесть последствий, но это оправдано на аварийных участках. К сожалению, в плане ограничения скорости мы движемся только в сторону ухудшения движения, хотя дорога порой позволяет ехать гораздо быстрее. Пример - трасса М11 «Нева», где камер нет, но это самая безопасная дорога в стране. Поэтому знак равенства между наличием камер и безопасностью движения сейчас ставить уже не приходится. Хотя изначально это было именно так», - резюмирует эксперт.