Команда губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова подсчитала, что городу не выгодно содержать ночные маршруты общественного транспорта, поэтому в ближайшее время их не будет. Таким образом Смольный отмахнулся от горожан, работающих после полуночи. А ведь они тоже платят налоги и нуждаются в необходимой инфраструктуре. О нежелании организовывать ночные маршруты заявил заместитель председателя комтранса Ренат Ягудин. По подсчетам чиновников, запускать автобусы и другой транспорт в это время слишком затратно. «Обеспечение работы ночных автобусов осуществлялось за счёт сокращения подвижного состава на других маршрутах регулярных перевозок, тем самым значительно ухудшая транспортное обслуживание населения по выходным дням. В связи с падением пассажиропотока на указанных маршрутах, выручка, полученная по количеству перевезенных пассажиров, не покрывает затраты на перевозки», – пояснил чиновник. Ягудин также напомнил, что бюджетное финансирование на организацию движения общественного транспорта сильно ограничено. В 2022 году ночные маршруты не появятся, хотя многим они очень нужны. В ночные смены работают большинство заводов и производств, и их сотрудники платят налоги так же, как и все остальные горожане. Кроме того, туристам, приезжающим в Петербург большим потоком ради прогулок белыми ночами, тоже придется несладко. Смольный активно «зазывает» гостей в Петербург, но условий не создает. Туристам придется тратиться на такси вместо поездок на общественном транспорте. До 2021 года в Петербурге действовало несколько ночных автобусных маршрутов, дублирующих ветки метро. Горожанам и гостям города такая схема очень нравилась. Но Смольный вновь не стал прислушиваться к общественному мнению. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Санкт-Петербург
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Смольный решил не обеспечивать работающих в ночную смену петербуржцев общественным транспортом
Команда губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова подсчитала, что городу не выгодно содержать ночные маршруты общественного транспорта, поэтому в ближайшее время их не будет. Таким образом Смольный отмахнулся от горожан, работающих после полуночи. А ведь они тоже платят налоги и нуждаются в необходимой инфраструктуре. О нежелании организовывать ночные маршруты заявил заместитель председателя комтранса Ренат Ягудин. По подсчетам чиновников, запускать автобусы и другой транспорт в это время слишком затратно. «Обеспечение работы ночных автобусов осуществлялось за счёт сокращения подвижного состава на других маршрутах регулярных перевозок, тем самым значительно ухудшая транспортное обслуживание населения по выходным дням. В связи с падением пассажиропотока на указанных маршрутах, выручка, полученная по количеству перевезенных пассажиров, не покрывает затраты на перевозки», – пояснил чиновник. Ягудин также напомнил, что бюджетное финансирование на организацию движения общественного транспорта сильно ограничено. В 2022 году ночные маршруты не появятся, хотя многим они очень нужны. В ночные смены работают большинство заводов и производств, и их сотрудники платят налоги так же, как и все остальные горожане. Кроме того, туристам, приезжающим в Петербург большим потоком ради прогулок белыми ночами, тоже придется несладко. Смольный активно «зазывает» гостей в Петербург, но условий не создает. Туристам придется тратиться на такси вместо поездок на общественном транспорте. До 2021 года в Петербурге действовало несколько ночных автобусных маршрутов, дублирующих ветки метро. Горожанам и гостям города такая схема очень нравилась. Но Смольный вновь не стал прислушиваться к общественному мнению. 



