Turkish Airlines думает о переносе рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

По данным газеты «Ведомости», несколько авиакомпаний, включая турецкую, ведут переговоры о переносе рейсов в «Пулково» после неоднократного введения ограничений в столичных аэропортах из-за атак беспилотников Иностранные авиакомпании могут перевести часть рейсов из московских аэропортов в Санкт-Петербург. Об этом пишут «Ведомости» со ссылкой на источники. Речь идет как минимум о двух зарубежных авиаперевозчиках, каких, не уточняется, но среди них может быть Turkish Airlines. По данным газеты, авиакомпании уже ведут переговоры с «Шереметьево», «Внуково» и «Домодедово». В «Домодедово» информацию опровергли, заявив, что о массовом переносе рейсов речи не идет. Одной из причин возможного перевода рейсов в «Пулково» называется неоднократное введение ограничений в столичных аэропортах из-за атак беспилотников. В таких случаях петербургский аэропорт уже не раз выполнял роль запасного аэродрома. Даже если предположить, что рейсы Turkish Airlines перейдут в «Пулково», избежать трудностей вряд ли получится, сожалеет авиаэксперт, главный редактор портала FrequentFlyers.ru Илья Шатилин: Илья Шатилин авиаэксперт, главный редактор портала FrequentFlyers.ru «Допустим, Turkish Airlines уходит полностью в Петербург, а он сам не сможет обеспечить загрузку этих рейсов, до него людям надо как-то добираться из Москвы или из регионов. Количество рейсов в Питер при этом не увеличится, потому что российские авиакомпании и так летают сколько могут, на пределе возможностей. А в высокий сезон летом они и так загружены хорошо, потому что Питер — это очень популярное туристическое направление. Учитывая, что и так рейсы все загружены, главный вопрос будет в цене билета до Петербурга. Сейчас минимальная стоимость билета туда-обратно без багажа по программе «Аэрофлот-Шатл», а это практически монополист уже на питерском направлении, — минимум 8 тысяч рублей. Это минимальный тариф без багажа, а реально с багажом и в высокий сезон вы полетите тысяч за 15. Более того, необходимость лететь в Питер никак не спасает вас от плана «Ковер». Если вы даже купили билет на рейс из Питера и билет до Питера, то потом вы приехали в московский аэропорт, его закрыли по «Ковру», вы никуда не полетели или полетели сильно позже, ваш рейс уже улетел, билеты сгорели. И вы идете в Эрмитаж вместо теплого моря или что? Возможно, что билеты на такие рейсы придется продавать с каким-то дисконтом». В начале недели президент авиакомпании Emirates Тим Кларк также заявлял, что перевозчик может пересмотреть расписание своих рейсов между Россией и другими точками мира из-за роста числа атак украинских беспилотников. При этом Кларк подчеркнул, что авиакомпания не планирует сокращать число рейсов, но «будет следить за развитием ситуации».