Практически вся опорная сеть дорог в Павловском муниципальном округе Нижегородской области приведена в нормативное состояние – ГУАД.

Благодаря нацпроекту "Безопасные качественные дороги" практически вся опорная сеть дорог в Павловском муниципальном округе приведена в нормативное состояние. Об этом сообщили в Главном управлении автомобильных дорог Нижегородской области. Опорная сеть дорог – это трассы, соединяющие крупные населенные пункты, города внутри региона, а также регионы страны. В Павловском муниципальном округе протяженность таких дорог составляет около 72 км, все они приведены в нормативное состояние. Всего же за четыре года реализации нацпроекта из 256 км дорог Павловского муниципального округа, находящихся в ведении ГУАД, отремонтировано около 140 км. "Основные дороги Павловского муниципального округа, такие как Ряжск – Касимов – Муром, Павлово – Гороховец, Павлово – Сосновское, благодаря нацпроекту уже приведены в нормативное состояние. Это позволило нам заняться решением вопроса с подъездами к небольшим населенным пунктам. В этом году в Павловском округе планируется отремонтировать около 12 километров дорог", - сообщил куратор Главного управления автомобильных дорог Нижегородской области Роман Федотов. Стоимость работ составит 87 млн рублей. В частности, ремонт участка дороги Ворсма – Горбатов планируется завершить на два месяца раньше срока, предусмотренного в контракте. Здесь отфрезеровано старое покрытие, уложен новый асфальтобетон, укреплены обочины, будет нанесена разметка. В ГУАД отметили, что полностью дорожное покрытие здесь не ремонтировали около 20 лет. Национальный проект "Безопасные качественные дороги" разработан в соответствии с указом президента РФ Владимира Путина "О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации". Он включает в себя четыре федеральных проекта: "Региональная и местная дорожная сеть", "Безопасность дорожного движения", "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства", "Автомобильные дороги Минобороны России". Также в рамках нацпроекта проходит модернизация пассажирского транспорта в агломерациях и развитие федеральной магистральной сети.