"Это не та ситуация, в которой мы могли бы совершить выкуп", – указывает источник. Ключевым фактором остается конфликт на Украине. На запрос агентства в компании заявили, что окончательное решение пока не принято. Пока неясно, будет ли обозначать срыв январского дедлайна полный отказ Hyundai от своего бывшего завода или же компания попробует договориться о продлении срока действия опции выкупа. А как обстоит дело с правами на выкуп других иностранных фирм? Японская Mazda Motor в октябре стала первой компанией, утратившей право на выкуп своих активов – половины завода, которым она на паритетных началах владела с “Соллерс”. Опции выкупа сохраняются у Renault, Ford, Nissan, Mercedes-Benz. Срок их действия подойдет к концу в 2027 – 2029 годах. Toyota и Volkswagen продали свои активы в России без права на выкуп. Завод в Шушарах – навстречу к более светлому будущему? Завод General Motors в Петербурге был открыт в 2008 году. Производство законсервировали в 2015 году после ухода американского концерна. В 2020 году актив выкупила компания Hyundai, котора планировала выпускать здесь модели Hyundai Tucson, Hyundai Palisade и Kia Sportage. Сборку приостановили в марте 2022 года на фоне проблем с поставками автокомпонентов. В конце 2023 года совет директоров Hyundai Motor одобрил план продажи завода. В январе 2024 года "Арт-финанс" (материнская компания "АГР", AGR Automotive Group) приобрела завод за 140 тыс. вон ($97), однако контрактом была предусмотрена возможность выкупа актива в течение двух лет. 10 ноября 2025 года сообщалось, что сборку автомобилей на этом заводе предполагается возобновить в начале 2026 года. По информации источников, там могут начать сборку моделей Jaecoo. "Изначально партнеры заявляли, что в конце этого – начале следующего года запустятся. Пока ориентируемся все-таки на начало следующего года", – указал тогда источник ТАСС. В перезапуске задействованы компания "АГР" (до 21 июня 2023 года называлась "Фольксваген Груп Рус") и ее дочерняя структура "АГМ". "Они формируют целый автомобильный кластер, перезапускают производство. Ожидается, что в следующем году выйдут на тысячи и десятки тысяч автомобилей по производству", – отметил источник. Говорилось, помимо прочего, и об инвестициях – предполагалось, что за 15 лет их объем достигнет 46,43 млрд рублей. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Санкт-Петербург
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Hyundai не готова к выкупу завода в Шушарах
"Это не та ситуация, в которой мы могли бы совершить выкуп", – указывает источник. Ключевым фактором остается конфликт на Украине. На запрос агентства в компании заявили, что окончательное решение пока не принято. Пока неясно, будет ли обозначать срыв январского дедлайна полный отказ Hyundai от своего бывшего завода или же компания попробует договориться о продлении срока действия опции выкупа. А как обстоит дело с правами на выкуп других иностранных фирм? Японская Mazda Motor в октябре стала первой компанией, утратившей право на выкуп своих активов – половины завода, которым она на паритетных началах владела с “Соллерс”. Опции выкупа сохраняются у Renault, Ford, Nissan, Mercedes-Benz. Срок их действия подойдет к концу в 2027 – 2029 годах. Toyota и Volkswagen продали свои активы в России без права на выкуп. Завод в Шушарах – навстречу к более светлому будущему? Завод General Motors в Петербурге был открыт в 2008 году. Производство законсервировали в 2015 году после ухода американского концерна. В 2020 году актив выкупила компания Hyundai, котора планировала выпускать здесь модели Hyundai Tucson, Hyundai Palisade и Kia Sportage. Сборку приостановили в марте 2022 года на фоне проблем с поставками автокомпонентов. В конце 2023 года совет директоров Hyundai Motor одобрил план продажи завода. В январе 2024 года "Арт-финанс" (материнская компания "АГР", AGR Automotive Group) приобрела завод за 140 тыс. вон ($97), однако контрактом была предусмотрена возможность выкупа актива в течение двух лет. 10 ноября 2025 года сообщалось, что сборку автомобилей на этом заводе предполагается возобновить в начале 2026 года. По информации источников, там могут начать сборку моделей Jaecoo. "Изначально партнеры заявляли, что в конце этого – начале следующего года запустятся. Пока ориентируемся все-таки на начало следующего года", – указал тогда источник ТАСС. В перезапуске задействованы компания "АГР" (до 21 июня 2023 года называлась "Фольксваген Груп Рус") и ее дочерняя структура "АГМ". "Они формируют целый автомобильный кластер, перезапускают производство. Ожидается, что в следующем году выйдут на тысячи и десятки тысяч автомобилей по производству", – отметил источник. Говорилось, помимо прочего, и об инвестициях – предполагалось, что за 15 лет их объем достигнет 46,43 млрд рублей. Главное в регионе
11:24, 10 января 2026
Благоустройство более 40 общественных пространств планируется в Петербурге в 2026 году 


