Власти Петербурга увеличили размер аванса по контрактам на строительство дорог. Данная мера временная, она будет действовать до января 2023 года. Как сообщили в Смольном, губернатор Петербурга Александр Беглов подписал постановление об увеличении авансов по госконтрактам на строительство и реконструкцию дорог. На увеличенный до 50% аванс могут рассчитывать подрядчики, привлеченные к строительству, реконструкции дорожной инфраструктуры, капитальному ремонту, ремонту автомобильных дорог, искусственных дорожных сооружений. Исключением являются контракты на проектно-изыскательские работы. Ожидается, что повышенный аванс позволит сохранить темпы дорожного строительства. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Санкт-Петербург
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Смольный увеличил авансы по контрактам на дорожное строительство
Власти Петербурга увеличили размер аванса по контрактам на строительство дорог. Данная мера временная, она будет действовать до января 2023 года. Как сообщили в Смольном, губернатор Петербурга Александр Беглов подписал постановление об увеличении авансов по госконтрактам на строительство и реконструкцию дорог. На увеличенный до 50% аванс могут рассчитывать подрядчики, привлеченные к строительству, реконструкции дорожной инфраструктуры, капитальному ремонту, ремонту автомобильных дорог, искусственных дорожных сооружений. Исключением являются контракты на проектно-изыскательские работы. Ожидается, что повышенный аванс позволит сохранить темпы дорожного строительства. 



