Водителям не стоит рассчитывать на заметную экономию топлива с помощью недорогих электронных устройств, которые подключаются к диагностическому разъему автомобиля. Несмотря на обещания производителей сократить расход бензина на 15–55%, такие гаджеты не оказывают никакого влияния на работу двигателя. К такому выводу пришли специалисты немецкого автомобильного клуба ADAC. Как отметил портал 110km.ru, эксперты совместно с техническими специалистами протестировали два популярных устройства — ecoOBD2 и Syngas OBD Fuel Saver. Производители заявляют, что они подходят для бензиновых и дизельных автомобилей и способны оптимизировать работу мотора. Однако разбор показал, что внутри находятся лишь простейшие электронные компоненты и светодиоды, которые никак не взаимодействуют с электронными системами машины. Исследование показало, что устройства не подключаются к CAN-шине автомобиля, а значит, физически не могут изменять параметры двигателя или влиять на расход топлива. Более того, часть элементов платы даже не задействована в работе, а единственный эффект от использования таких гаджетов — мигающие индикаторы, создающие видимость работы. Как отмечают специалисты ADAC, некоторые модели продаются под разными названиями, хотя фактически представляют собой одно и то же устройство в другой упаковке. Испытания не выявили ни малейшего снижения расхода топлива. Подобные экономайзеры широко представлены и на российских маркетплейсах. Покупателей привлекают громкими обещаниями, положительными отзывами и псевдонаучными объяснениями принципа работы. Однако, как подчеркивают эксперты, никакой доказанной эффективности у таких устройств нет. Вместо сомнительных покупок специалисты рекомендуют использовать проверенные способы экономии топлива: избегать резких разгонов и торможений, своевременно проходить техническое обслуживание, следить за давлением в шинах и не перевозить лишний груз. Именно эти меры действительно помогают сократить расход топлива и снизить затраты на эксплуатацию автомобиля. Фото: Piter.tv (архив) - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Санкт-Петербург
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Эксперты развеяли миф об экономайзерах топлива, обещающих снизить расход бензина
Водителям не стоит рассчитывать на заметную экономию топлива с помощью недорогих электронных устройств, которые подключаются к диагностическому разъему автомобиля. Несмотря на обещания производителей сократить расход бензина на 15–55%, такие гаджеты не оказывают никакого влияния на работу двигателя. К такому выводу пришли специалисты немецкого автомобильного клуба ADAC. Как отметил портал 110km.ru, эксперты совместно с техническими специалистами протестировали два популярных устройства — ecoOBD2 и Syngas OBD Fuel Saver. Производители заявляют, что они подходят для бензиновых и дизельных автомобилей и способны оптимизировать работу мотора. Однако разбор показал, что внутри находятся лишь простейшие электронные компоненты и светодиоды, которые никак не взаимодействуют с электронными системами машины. Исследование показало, что устройства не подключаются к CAN-шине автомобиля, а значит, физически не могут изменять параметры двигателя или влиять на расход топлива. Более того, часть элементов платы даже не задействована в работе, а единственный эффект от использования таких гаджетов — мигающие индикаторы, создающие видимость работы. Как отмечают специалисты ADAC, некоторые модели продаются под разными названиями, хотя фактически представляют собой одно и то же устройство в другой упаковке. Испытания не выявили ни малейшего снижения расхода топлива. Подобные экономайзеры широко представлены и на российских маркетплейсах. Покупателей привлекают громкими обещаниями, положительными отзывами и псевдонаучными объяснениями принципа работы. Однако, как подчеркивают эксперты, никакой доказанной эффективности у таких устройств нет. Вместо сомнительных покупок специалисты рекомендуют использовать проверенные способы экономии топлива: избегать резких разгонов и торможений, своевременно проходить техническое обслуживание, следить за давлением в шинах и не перевозить лишний груз. Именно эти меры действительно помогают сократить расход топлива и снизить затраты на эксплуатацию автомобиля. Фото: Piter.tv (архив) 
