Предприниматели не могут заправить габаритную технику — разлив на АЗС в канистры запрещен

Продажа топлива в 17 регионах разрешена только в бак. Бизнес ФМ поговорила с предпринимателями о возможных вариантах выхода из ситуации Обновлено в 14:22 Предприниматели с габаритной и сельхозтехникой не могут ее заправить — на АЗС отказываются наполнять канистры. Привозить технику на колесах к заправке еще можно — но как заправлять, например, экскаватор? Грузить его на трал и везти на АЗС крайне невыгодно. С такими историями к Бизнес ФМ обращаются представители бизнеса. В редакцию обратился предприниматель из Санкт-Петербурга Дмитрий, которому необходимо заправлять габаритную технику. Ему тоже отказывают в заправке канистр — придется заправлять автомобиль, а потом сливать топливо. Решением могло бы стать разрешение от властей заправляться по топливным картам от юрлиц в сертифицированную тару, говорит Дмитрий: Каких-либо отдельных решений на уровне правительства по таким частным случаям ожидать не стоит — в каждом конкретном примере бизнесу надо отдельно договариваться с поставщиками топлива, считает зампредседателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев . Бизнес ФМ передала предложения предпринимателей в Минэнерго с вопросом, готовы ли в министерстве их рассмотреть. Определенная реакция на запросы бизнеса может последовать, считает генеральный директор Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов. Константин Симонов генеральный директор Фонда национальной энергетической безопасности, профессор Финансового университета «Понятно, с чем связано решение о запрете залива топлива на заправках в канистры и в другие емкости: пытаются бороться с тем, чтобы не запасали топливо впрок, не создавали дополнительную нагрузку на заправочные станции, пытаются равномерно распределить потребление. Но я думаю, что это мера, которая приведет к тому, что с водой можно выплеснуть и ребенка. Логичнее тогда вводить ограничения на объемы отпускаемого топлива. Многие регионы это уже делают в период ажиотажного спроса: 30-40 литров бензина, дизеля обычно больше — до 60 литров. Но с точки зрения запрета заливки в емкости сюжетов выплывает очень много. Например, та же банальная история с дизель-генераторами: куда людям заправлять бензин? Часто дают советы: заправляйте бензин в машины, а потом отливайте в дизель-генераторы. Это какие-то очень советские практики. Очень странно, что мы такими вещами будем пользоваться. Это мы говорим про достаточно бытовые вещи, но мы знаем, что есть проблемы и у бизнеса, который использует эти генераторы. Конечно, в этом-то и задача штабов. А штабы же не только у Новака функционируют, штабы функционируют и в регионах: услышать эти сигналы и изменить регуляторную практику». В последние дни об ограничениях на реализацию топлива заявили власти еще ряда регионов. Меры вводятся на АЗС Курской области с 24 июня из-за роста спроса на топливо, сообщил губернатор Александр Хинштейн. «Ажиотаж только ухудшает ситуацию, так как провоцирует дефицит. С 24 июня заправка на АЗС будет производиться исключительно в баки автомобилей», — отметил он. Также об ограничениях заявило правительство Курганской области. В населенных пунктах устанавливается лимит — не более 40 литров бензина и 80 литров дизельного топлива на один автомобиль, на трассовых АЗС — до 40 литров бензина и до 200 литров дизтоплива. Заправка в канистры запрещена.