Сегодня, 24 августа, Московский вокзал принимает и отправляет последние в своей истории пригородные поезда. С завтрашнего дня весь трафик электропоездов будет перенаправлен на другие станции города. В связи с этим закрываются для движения электричек остановочные пункты Навалочная, Фарфоровская, Сортировочная, а также частично – Обухово, пишет "Деловой Петербург". Пассажирам, чьи маршруты пролегали через центр, теперь придется перестраивать логистику через Ладожский вокзал и станцию Рыбацкое. Чтобы минимизировать последствия резкого роста пассажиропотока, там уже возвели временные платформы. В первые дни ориентироваться на новых узлах горожанам помогут волонтеры. Тем не менее, избежать очередей и столпотворений вряд ли удастся. Для части жителей области перенос маршрутов – это уже пройденный этап. С 1 июля в Рыбацкое были переведены поезда Волховстроевского направления. По свидетельствам очевидцев, тогда транспортный коллапс удалось предотвратить, однако те события оказались лишь генеральной репетицией перед полноценной премьерой новой схемы движения, которая стартует завтра. Городские власти детально и заблаговременно предупреждали об изменениях, но опыт подсказывает, что этого может быть недостаточно. Существует вероятность повторения сценария от 7 марта 2009 года. Тогда после нескольких отсрочек открылась станция "Спасская", и в Петербурге полноценно заработали пять линий метро. Сегодня пересадочный узел "Спасская" — "Садовая" — "Сенная Площадь" кажется абсолютно привычным. Однако в день открытия люди, прибывшие со стороны "Достоевской" на незнакомую им станцию, испытывали настоящий шок. Пассажиры же со стороны "Садовой" внезапно обнаруживали себя на "Звенигородской" вместо ожидаемой "Достоевской". В схеме путались все без исключения, включая сотрудников метрополитена, которые порой давали заблудившимся неверные советы. Со временем навигация утряслась, как наверняка нормализуется движение и сейчас. Безусловно, добираться до делового центра из Рыбацкого вместо площади Восстания – совсем не то же самое, что перейти на соседнюю платформу подземки. Но внимательные петербуржцы, следившие за новостями, успели подготовиться к переменам заранее. Вероятно, именно они смогут помочь советом растерявшимся соседям по вагону и даже самим волонтерам. Ранее мы сообщили о том, что на линии Москва — Петербург запустят сдвоенные "Сапсаны" и дополнительную "Ласточку". Фото: Piter.TV - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Санкт-Петербург
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Пригородные электрички покидают Московский вокзал
Сегодня, 24 августа, Московский вокзал принимает и отправляет последние в своей истории пригородные поезда. С завтрашнего дня весь трафик электропоездов будет перенаправлен на другие станции города. В связи с этим закрываются для движения электричек остановочные пункты Навалочная, Фарфоровская, Сортировочная, а также частично – Обухово, пишет "Деловой Петербург". Пассажирам, чьи маршруты пролегали через центр, теперь придется перестраивать логистику через Ладожский вокзал и станцию Рыбацкое. Чтобы минимизировать последствия резкого роста пассажиропотока, там уже возвели временные платформы. В первые дни ориентироваться на новых узлах горожанам помогут волонтеры. Тем не менее, избежать очередей и столпотворений вряд ли удастся. Для части жителей области перенос маршрутов – это уже пройденный этап. С 1 июля в Рыбацкое были переведены поезда Волховстроевского направления. По свидетельствам очевидцев, тогда транспортный коллапс удалось предотвратить, однако те события оказались лишь генеральной репетицией перед полноценной премьерой новой схемы движения, которая стартует завтра. Городские власти детально и заблаговременно предупреждали об изменениях, но опыт подсказывает, что этого может быть недостаточно. Существует вероятность повторения сценария от 7 марта 2009 года. Тогда после нескольких отсрочек открылась станция "Спасская", и в Петербурге полноценно заработали пять линий метро. Сегодня пересадочный узел "Спасская" — "Садовая" — "Сенная Площадь" кажется абсолютно привычным. Однако в день открытия люди, прибывшие со стороны "Достоевской" на незнакомую им станцию, испытывали настоящий шок. Пассажиры же со стороны "Садовой" внезапно обнаруживали себя на "Звенигородской" вместо ожидаемой "Достоевской". В схеме путались все без исключения, включая сотрудников метрополитена, которые порой давали заблудившимся неверные советы. Со временем навигация утряслась, как наверняка нормализуется движение и сейчас. Безусловно, добираться до делового центра из Рыбацкого вместо площади Восстания – совсем не то же самое, что перейти на соседнюю платформу подземки. Но внимательные петербуржцы, следившие за новостями, успели подготовиться к переменам заранее. Вероятно, именно они смогут помочь советом растерявшимся соседям по вагону и даже самим волонтерам. Ранее мы сообщили о том, что на линии Москва — Петербург запустят сдвоенные "Сапсаны" и дополнительную "Ласточку". Фото: Piter.TV 



