Проблемы с топливом в российских регионах напрямую ударили по логистике продуктов. Производители из Поволжья и юга страны массово рассылают торговым сетям письма о срывах графиков. Компании объясняют, что грузовики не могут вовремя доехать до складов из-за нехватки горючего на заправках. В некоторых областях власти ввели лимиты на продажу топлива, поэтому поставщики просят ритейлеров считать ситуацию форс-мажором и не выставлять им счета за опоздания, пишет "Фонтанка". Представители крупных торговых сетей подтверждают, что задержки случаются, но успокаивают покупателей. Компании накопили достаточные запасы товаров на своих складах, поэтому дефицит на полках в ближайшее время не возникнет. Федеральные сети используют собственные распределительные центры и меняют маршруты, чтобы продукты доезжали до магазинов вовремя. Отраслевые эксперты также уверены, что ассортимент в магазинах останется прежним, так как бизнес сейчас работает сообща. На Северо-Западе водители грузовиков сталкиваются с другой проблемой - огромными очередями на АЗС. Вместо привычных десяти минут заправка теперь занимает два часа, что ломает все графики доставки. В глубинке ситуация еще хуже: на мелких частных заправках топливо пропадает совсем. Из-за этого перевозчики боятся отправлять машины в дальние поселки, так как фура может просто не заправиться на обратный путь. Логистические компании уже начали менять условия работы. Они больше не обещают доставить груз точно в срок и заранее обсуждают с заказчиками возможные переносы дат. Перевозчики несут убытки из-за простоев транспорта, поэтому в некоторых договорах цены на услуги уже выросли. Эксперты прогнозируют, что в будущем стоимость доставки по России может увеличиться, хотя пока ритейлеры стараются сдерживать рост цен на сами продукты. Ранее Минпромторг взял на контроль ситуацию с заправкой грузовиков, которые возят товары в магазины, и пообещал оперативно вмешаться, если возникнут серьезные проблемы. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Санкт-Петербург
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Топливный кризис тормозит фуры с продуктами: ждать ли пустых полок
Проблемы с топливом в российских регионах напрямую ударили по логистике продуктов. Производители из Поволжья и юга страны массово рассылают торговым сетям письма о срывах графиков. Компании объясняют, что грузовики не могут вовремя доехать до складов из-за нехватки горючего на заправках. В некоторых областях власти ввели лимиты на продажу топлива, поэтому поставщики просят ритейлеров считать ситуацию форс-мажором и не выставлять им счета за опоздания, пишет "Фонтанка". Представители крупных торговых сетей подтверждают, что задержки случаются, но успокаивают покупателей. Компании накопили достаточные запасы товаров на своих складах, поэтому дефицит на полках в ближайшее время не возникнет. Федеральные сети используют собственные распределительные центры и меняют маршруты, чтобы продукты доезжали до магазинов вовремя. Отраслевые эксперты также уверены, что ассортимент в магазинах останется прежним, так как бизнес сейчас работает сообща. На Северо-Западе водители грузовиков сталкиваются с другой проблемой - огромными очередями на АЗС. Вместо привычных десяти минут заправка теперь занимает два часа, что ломает все графики доставки. В глубинке ситуация еще хуже: на мелких частных заправках топливо пропадает совсем. Из-за этого перевозчики боятся отправлять машины в дальние поселки, так как фура может просто не заправиться на обратный путь. Логистические компании уже начали менять условия работы. Они больше не обещают доставить груз точно в срок и заранее обсуждают с заказчиками возможные переносы дат. Перевозчики несут убытки из-за простоев транспорта, поэтому в некоторых договорах цены на услуги уже выросли. Эксперты прогнозируют, что в будущем стоимость доставки по России может увеличиться, хотя пока ритейлеры стараются сдерживать рост цен на сами продукты. Ранее Минпромторг взял на контроль ситуацию с заправкой грузовиков, которые возят товары в магазины, и пообещал оперативно вмешаться, если возникнут серьезные проблемы.




