ОАО "РЖД" заключило соглашения с регионами о вывозе в 2024 году около 100 млн тонн угля на экспорт в восточном направлении.

Руководствуясь решениями Правительства РФ, в целях обеспечения стабильной работы угольной отрасли и сбалансированности грузовых железнодорожных перевозок ОАО "РЖД" заключило пакет соглашений с правительствами Кемеровской области – Кузбасса, республик Якутия, Бурятия, Хакасия, Тыва и Иркутской области. Документы закрепляют основные параметры по вывозу продукции предприятий, расположенных в этих регионах, в направлении Дальнего Востока. В соответствии с достигнутыми договоренностями, в 2024 году грузоотправители предъявят к перевозке, а ОАО "РЖД" обеспечит транспортировку на экспорт в восточном направлении из Кузбасса – 54,1 млн тонн каменного угля, из Якутии – 26,3 млн тонн, из Бурятии – 8,5 млн тонн, из Хакасии – 6,5 млн тонн, из Иркутской области – 3,3 млн тонн, из Тывы – 0,65 млн тонн. Соглашения направлены на максимальное обеспечение потребности угольных предприятий в вывозе продукции железнодорожным транспортом. От лица ОАО "РЖД" документы подписал первый заместитель генерального директора Сергей Кобзев, от Кемеровской области – Кузбасса – губернатор Сергей Цивилев, от Якутии – глава республики Айсен Николаев, от Бурятии – глава республики Алексей Цыденов, от Хакасии – глава республики Валентин Коновалов, от Иркутской области – губернатор Игорь Кобзев, от Тывы – глава республики Владислав Ховалыг. В целях синхронизации производственных планов грузоотправителей и железнодорожников в соглашениях закреплено поквартальное распределение объемов перевозок в восточном направлении исходя из планов проведения ремонтных и строительных работ на инфраструктуре. В документах также оговаривается необходимость выработки оптимальной логистики для соразмерной загрузки инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования в западном и восточном направлениях, повышения ритмичности предъявления грузов к перевозке, исключения случаев непроизводительного нахождения на инфраструктуре общего и необщего пользования порожнего подвижного состава.