В Иркутске, спустя 12 лет, жители города вновь вспоминают о трагедии, связанной с крушением самолета Ан-12, в результате которой погибли девять человек. Об этом пишет «КП-Иркутск». Городок авиастроителей Иркутск-2 хранит в памяти каждую декабрьскую трагедию. В 1997 году «Руслан» рухнул на жилой дом, а в 2013 году произошла катастрофа, разделившая жизни девяти семей на «до» и «после». 26 декабря 2013 года грузовой Ан-12, находившийся всего в 700 метрах от взлетно-посадочной полосы, рухнул в районе станции Батарейной. Все девять человек на борту, включая шесть членов экипажа и трех сотрудников иркутского авиазавода, перевозивших запчасти из Новосибирска, погибли. «Посадка будет на высоте 140 метров, ветер 260 градусов со скоростью один метр в секунду, видимость 4700 метров из-за дымки. Температура минус 26 градусов, давление 738 миллиметров ртутного столба. Полоса чистая и сухая», — ответил диспетчер. После этого на записи переговоров появились помехи. Связь прервалась. В последний раз спасатели услышали обрывочные сообщения о зареве и пожаре в районе Батарейной. Самолет, находившийся на предельно низкой высоте во время захода на посадку, рухнул всего в полукилометре от территории воинской части, врезавшись в складские сооружения. По счастливой случайности, в момент падения на складах, где хранились запчасти для военной техники, не было людей. Это позволило избежать дополнительных жертв. «Пострадали склады, а не казармы. Людей в момент ЧП рядом не было, поэтому никто из солдат не погиб», — сообщили КП-Иркутск в пресс-службе Центрального военного округа. Утром 27 декабря спасатели обнаружили тела всех девяти погибших. На авиазаводе был объявлен траур, а семьям погибших была оказана материальная помощь. Сразу после происшествия было возбуждено уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшем гибель людей. Основными версиями были ошибка пилотирования, техническая неисправность и сложные погодные условия. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Сибирский федеральный округ
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
«Это кошмар, который не должен повториться»: Иркутск вспоминает трагедию с Ан-12 спустя 12 лет
В Иркутске, спустя 12 лет, жители города вновь вспоминают о трагедии, связанной с крушением самолета Ан-12, в результате которой погибли девять человек. Об этом пишет «КП-Иркутск». Городок авиастроителей Иркутск-2 хранит в памяти каждую декабрьскую трагедию. В 1997 году «Руслан» рухнул на жилой дом, а в 2013 году произошла катастрофа, разделившая жизни девяти семей на «до» и «после». 26 декабря 2013 года грузовой Ан-12, находившийся всего в 700 метрах от взлетно-посадочной полосы, рухнул в районе станции Батарейной. Все девять человек на борту, включая шесть членов экипажа и трех сотрудников иркутского авиазавода, перевозивших запчасти из Новосибирска, погибли. «Посадка будет на высоте 140 метров, ветер 260 градусов со скоростью один метр в секунду, видимость 4700 метров из-за дымки. Температура минус 26 градусов, давление 738 миллиметров ртутного столба. Полоса чистая и сухая», — ответил диспетчер. После этого на записи переговоров появились помехи. Связь прервалась. В последний раз спасатели услышали обрывочные сообщения о зареве и пожаре в районе Батарейной. Самолет, находившийся на предельно низкой высоте во время захода на посадку, рухнул всего в полукилометре от территории воинской части, врезавшись в складские сооружения. По счастливой случайности, в момент падения на складах, где хранились запчасти для военной техники, не было людей. Это позволило избежать дополнительных жертв. «Пострадали склады, а не казармы. Людей в момент ЧП рядом не было, поэтому никто из солдат не погиб», — сообщили КП-Иркутск в пресс-службе Центрального военного округа. Утром 27 декабря спасатели обнаружили тела всех девяти погибших. На авиазаводе был объявлен траур, а семьям погибших была оказана материальная помощь. Сразу после происшествия было возбуждено уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшем гибель людей. Основными версиями были ошибка пилотирования, техническая неисправность и сложные погодные условия. Главное в регионе
22:30, 24 апреля 2026
В Тункинском районе в рамках уголовного дела устанавливаются обстоятельства схода снежной массы на группу туристов
16:52, 24 апреля 2026
Сотрудники СКР Кузбасса приняли участие в международной патриотической акции «Диктант Победы» 

