Владимир Путин одобрил проект строительства тоннеля под Севастопольской бухтой. Об этом стало известно в ходе разговора губернатора Севастополя Дмитрия Овсянникова с президентом России. Как сообщают СМИ, Владимир Путин дал добро на строительство тоннеля по дну Черного моря в Севастополе. Он соединит Северную и Южную стороны города. Идея строительства тоннеля появилась еще в советские годы, однако ее так и не воплотили в жизнь. После воссоединения Крыма с Россией о данном проекте вновь заговорили. Известно, что тендер на разработку технико-экономической документации по строительству объекта выиграла компания «УСК-Мост». Контракт подписали 25 декабря 2017 года. Компания ранее строила мост через пролив Босфор Восточный во Владивостоке. Сумма контракта - 29 млн 750 тысяч рублей. Это только за документы обоснования «транспортного перехода через Севастопольскую бухту». Замдиректора АО «УСК-Мост» Андрей Аникин отметил, что к разработке документации будут привлечены Институт автомобильного транспорта и ведущие проектные институты. АО "УСК-Мост" входит в столичную группу компаний "СК-Мост", которая состоит из 15 мостостроительных и 7 тоннельных подразделений. Именно эта компания, к примеру, строила совмещенную автомобильную и железную дорогу Адлер-Альпика-Сервис в Сочи, где из-за сложного рельефа было прорыто 30 км тоннелей и возведены мосты и эстакады протяженностью 21 километр. Победителю конкурса в рамках работы над обоснованием проектировок необходимо решить, каким будет переход через бухту - в форме тоннеля или моста. Ориентировочная протяженность перехода - до 3 километров, автомобильных подходов к нему - до 1 километра. Также специалистам компании предстоит определить возможно ли строительство совмещенного автодорожного и коммуникационного перехода через бухту. Крымская ПРАВДА. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Севастополь
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Путин одобрил строительство тоннеля в Севастопольской бухте
Владимир Путин одобрил проект строительства тоннеля под Севастопольской бухтой. Об этом стало известно в ходе разговора губернатора Севастополя Дмитрия Овсянникова с президентом России. Как сообщают СМИ, Владимир Путин дал добро на строительство тоннеля по дну Черного моря в Севастополе. Он соединит Северную и Южную стороны города. Идея строительства тоннеля появилась еще в советские годы, однако ее так и не воплотили в жизнь. После воссоединения Крыма с Россией о данном проекте вновь заговорили. Известно, что тендер на разработку технико-экономической документации по строительству объекта выиграла компания «УСК-Мост». Контракт подписали 25 декабря 2017 года. Компания ранее строила мост через пролив Босфор Восточный во Владивостоке. Сумма контракта - 29 млн 750 тысяч рублей. Это только за документы обоснования «транспортного перехода через Севастопольскую бухту». Замдиректора АО «УСК-Мост» Андрей Аникин отметил, что к разработке документации будут привлечены Институт автомобильного транспорта и ведущие проектные институты. АО "УСК-Мост" входит в столичную группу компаний "СК-Мост", которая состоит из 15 мостостроительных и 7 тоннельных подразделений. Именно эта компания, к примеру, строила совмещенную автомобильную и железную дорогу Адлер-Альпика-Сервис в Сочи, где из-за сложного рельефа было прорыто 30 км тоннелей и возведены мосты и эстакады протяженностью 21 километр. Победителю конкурса в рамках работы над обоснованием проектировок необходимо решить, каким будет переход через бухту - в форме тоннеля или моста. Ориентировочная протяженность перехода - до 3 километров, автомобильных подходов к нему - до 1 километра. Также специалистам компании предстоит определить возможно ли строительство совмещенного автодорожного и коммуникационного перехода через бухту. Крымская ПРАВДА. 


