В город уже прибыли 70 автобусов Большая часть новых автобусов, приобретенных правительством Севастополя в рамках некоммерческого лизинга, уже доставлены на предприятие "Севавтотранс" и проходят регистрацию в ГАИ. Об этом сообщили в пресс-службе государственного унитарного предприятия "Севавтотранс". Там уточнили, что в город прибыли 70 автобусов, еще 20 ожидаются в ближайшее время. Все они будут работать на городских и пригородных маршрутах. В частности, узнало наше издание, Севастополь получает автобусы малой вместимости марки "КамАЗ-Марко Бравис" – это совместный проект российского КАМАЗа и бразильского концерна Marcopolo. В рыночных обзорах автобус называют городским кроссовером, который соединяет в себе инновационные решения, самые передовые технологии, последние тенденции автобусостроения и пожелания перевозчиков. - Особенностью новых автобусов является то, что они будут работать на метане, – уточнили на предприятии. Кузов "КамАЗ-Марко Бравис" изготовлен компанией Marcopolo, а шасси – КАМАЗом. Новинка отвечает всем требованиям, которые государство предъявляет к технике подобного класса вплоть до уровня экологического стандарта "Евро-5". В автобусе есть 20 сидячих мест, а максимальная вместимость составляет 50 человек. Госконтракт на покупку в лизинг 50 городских и 40 пригородных автобусов общей стоимостью 650,3 миллиона рублей подписан 26 апреля государственным казенным учреждением Севастополя "Управление по эксплуатации объектов городского хозяйства» и акционерным обществом "Государственная транспортная лизинговая компания". Городской автобус малого класса Bravis КПГ с газовым двигателем мощностью 198 л.с. – совместный продукт ООО "КАМАЗ- Марко и ООО "РариТЭК". Автобусы, производимые на совместном предприятии КАМАЗа и бразильской компании Marcopolo S.A., отвечают всем современным международным стандартам. В конструкции использовано базовое шасси КАМАЗ-3297 и бразильский кузов с антикоррозионной защитой, изготовленный из оцинкованной стали и алюминия. Газомоторный автобус Bravis КПГ рассчитан на перевозку 50 пассажиров, при этом в салоне предусмотрено 20 сидячих мест. Габаритные размеры автобуса (длина/ширина/высота) - 7580/2370/2920 мм. Снаряженная масса составляет 6000 кг, полная масса - 9500 кг. Автобус оснащается турбодизелем китайской компании Guangxi Yuchai Machinery Company, или проще Yuchai ("Юйчай"). Модель - YC6J21ON-52 (Евро-5), мощность - 198,5 л.с., максимальный крутящий момент - 680 Нм. Коробка передач - 6-скоростная механическая ZF 6S710 BO или ZF 6S700. Объем газовых баллонов, которые размещены под полом салона - 393 л (93 м3 сжатого метана). Пробег без дозаправки - 400 км. В остальном газовая модификация почти ничем не отличается от серийной версии Bravis с дизельным двигателем, которая выпускается с декабря 2012 года. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Севастополь
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Севастопольцев будут возить "Камазы" на метане
В город уже прибыли 70 автобусов Большая часть новых автобусов, приобретенных правительством Севастополя в рамках некоммерческого лизинга, уже доставлены на предприятие "Севавтотранс" и проходят регистрацию в ГАИ. Об этом сообщили в пресс-службе государственного унитарного предприятия "Севавтотранс". Там уточнили, что в город прибыли 70 автобусов, еще 20 ожидаются в ближайшее время. Все они будут работать на городских и пригородных маршрутах. В частности, узнало наше издание, Севастополь получает автобусы малой вместимости марки "КамАЗ-Марко Бравис" – это совместный проект российского КАМАЗа и бразильского концерна Marcopolo. В рыночных обзорах автобус называют городским кроссовером, который соединяет в себе инновационные решения, самые передовые технологии, последние тенденции автобусостроения и пожелания перевозчиков. - Особенностью новых автобусов является то, что они будут работать на метане, – уточнили на предприятии. Кузов "КамАЗ-Марко Бравис" изготовлен компанией Marcopolo, а шасси – КАМАЗом. Новинка отвечает всем требованиям, которые государство предъявляет к технике подобного класса вплоть до уровня экологического стандарта "Евро-5". В автобусе есть 20 сидячих мест, а максимальная вместимость составляет 50 человек. Госконтракт на покупку в лизинг 50 городских и 40 пригородных автобусов общей стоимостью 650,3 миллиона рублей подписан 26 апреля государственным казенным учреждением Севастополя "Управление по эксплуатации объектов городского хозяйства» и акционерным обществом "Государственная транспортная лизинговая компания". Городской автобус малого класса Bravis КПГ с газовым двигателем мощностью 198 л.с. – совместный продукт ООО "КАМАЗ- Марко и ООО "РариТЭК". Автобусы, производимые на совместном предприятии КАМАЗа и бразильской компании Marcopolo S.A., отвечают всем современным международным стандартам. В конструкции использовано базовое шасси КАМАЗ-3297 и бразильский кузов с антикоррозионной защитой, изготовленный из оцинкованной стали и алюминия. Газомоторный автобус Bravis КПГ рассчитан на перевозку 50 пассажиров, при этом в салоне предусмотрено 20 сидячих мест. Габаритные размеры автобуса (длина/ширина/высота) - 7580/2370/2920 мм. Снаряженная масса составляет 6000 кг, полная масса - 9500 кг. Автобус оснащается турбодизелем китайской компании Guangxi Yuchai Machinery Company, или проще Yuchai ("Юйчай"). Модель - YC6J21ON-52 (Евро-5), мощность - 198,5 л.с., максимальный крутящий момент - 680 Нм. Коробка передач - 6-скоростная механическая ZF 6S710 BO или ZF 6S700. Объем газовых баллонов, которые размещены под полом салона - 393 л (93 м3 сжатого метана). Пробег без дозаправки - 400 км. В остальном газовая модификация почти ничем не отличается от серийной версии Bravis с дизельным двигателем, которая выпускается с декабря 2012 года. 



