«Активные граждане» оценят идею строительства Бирюлевской линии метро

Участникам проекта «Активный гражданин» предложили оценить идею строительства Бирюлевской линии метро. От станции «Кленовый бульвар» Большой кольцевой линии (БКЛ) она пройдет через Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное в Троицкий и Новомосковский округа (ТиНАО). «Активным гражданам» предстоит ответить на четыре вопроса. Сначала обозначить свое отношение к строительству Бирюлевской линии. Затем выбрать вид транспорта, которым пользуются чаще всего. Это может быть личный автомобиль или каршеринг, такси, наземный общественный транспорт, электрички или метро, включая Московское центральное кольцо. Предусмотрен вариант и для тех, кто предпочитает передвигаться пешком, передает портал mos.ru. Затем москвичи укажут, планируют ли они пользоваться Бирюлевской линией. А затем отметят, часто ли они бывают в районах, через которые пройдет ветка. Здесь «активным гражданам» предложат шесть вариантов ответа: «Живу в одном из районов»; «Работаю в одном из районов»; «Бываю часто»; «Бываю редко»; «Не бываю»; «Затрудняюсь ответить». Открытие Бирюлевской линии улучшит транспортное обслуживание 840 тыс. местных жителей и еще 470 тыс. человек, которые приезжают на работу в Нагатинский Затон, Бирюлево Восточное, Бирюлево Западное, Южное Бутово и ТиНАО. В среднем время поездки по городу сократится на 20-30 минут. Новая ветка должна разгрузить Серпуховско-Тимирязевскую и Замоскворецкую линии метро. С появлением новых станций улучшится экологическая и дорожная ситуация. Напомним, на первом участке Бирюлевской линии метро длиной около 20 км планируется построить девять станций метро. «Мы утвердили на штабе по градостроительной политике у мэра Москвы Сергея Собянина предварительную трассировку линии. Осмотрели места расположения будущих станций. Надеюсь, до конца года все точки размещения станций утвердим и вынесем на Градостроительно-земельную комиссию. Затем будем готовить публичные слушания», – ранее заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. Линия стартует на территории бывшей промзоны «ЗИЛ», которая сейчас активно реорганизуется. Там будет пересадка со станции ЗИЛ Московского центрального кольца (МЦК) на Бирюлевскую ветку. Далее линия пройдет через Нагатинскую пойму с пересадкой на станцию «Технопарк» Замоскворецкой линии. Здесь завершается строительство крупнейшего крытого парка развлечений «Остров Мечты». Таким образом, значительно повысится его транспортная доступность. Строительство парка планируется закончить до конца года. Следующая станция разместится в Нагатинском затоне, где уже строится Большая кольцевая линия метро (БКЛ). Пересадка на Бирюлевскую линию будет на станции «Кленовый бульвар». Напомним, в этом районе предусмотрен большой объем реновации пятиэтажного жилого фонда. Станция новой ветки будет расположена в районе Курьяново, где сегодня у жителей нет метро. Следующая станция появится на Кавказском бульваре в районе Царицыно. Там разворачивается программа реновации. Новой станцией смогут пользоваться жители района Москворечье-Сабурово. Еще одна станция разместится на Бакинской улице. Далее линия протянется в район Бирюлево Восточное, где метро ждут уже несколько десятков лет. Там появится сразу две станции и обе – вдоль Липецкой улицы. Первая – в районе пересечения Липецкой улицы и проектируемого проезда №5108 – станет настоящим подарком для обманутых дольщиков достраиваемого сейчас ЖК «Царицыно». По решению мэра Москвы Сергея Собянина город взял на себя обязательство завершить долгострой. Вторую станцию построят в районе пересечения улиц Липецкая и Лебедянская. Далее линия протянется в район Бирюлево Западное, который отрезан от города двумя ветками железной дороги. Станция появится на Востряковском проезде.