На веб-странице Semi утверждается, что в стандартном варианте грузовик сможет проехать до 325 миль (523 км) на одной зарядке, а в "дальнобойном" – до 500 миль (804 км). Емкость батареи – 1,2 МВт-ч. Заявлено энергопотребление в размере 1,7 кВт-ч. Быстрая зарядка, как утверждается, за 30 минут восполнит батарею в такой степени, что сможет обеспечить до 60% базового запаса хода. У грузовика – три независимых двигателя. Масса Semi в стандартном варианте – менее 20 тыс. фунтов (9,1 т), в "дальнобойном" – 23 тыс. (10,4 т). Максимальная масса в снаряженном состоянии (с автопоездом) – 82 тыс. фунтов (37,2 т). Ранее для этих двух вариантов приводились ценники $150 тыс. и $180 тыс. Презентация грузовика Tesla Semi состоялась еще в 2017 году. Компания первоначально планировала запуск производства в 2019 году, но позже переносила его на 2020, на 2021, на 2022 год. Сборка грузовиков началась в октябре 2022 года на гигафабрике в Спарксе (штат Невада). Запущенный в 2016 году завод строился изначально для выпуска аккумуляторов, зарядных устройств, электромоторов и прочих комплектующих, а не для производства машин. В начале декабря 2022 года Tesla представила долгожданную серийную версию электромобиля. Грузовики передали представителям компании PepsiCo, которая заказала сотню экземпляров еще в 2017 году. На протяжении многих лет перспектива создания тягача с аккумуляторным приводом привлекала большое внимание крупных ретейлеров, стремящихся тратить меньше на топливо и техобслуживание. В Tesla заявляли, что Semi в конечном итоге будет полностью автономным. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Электрогрузовики Tesla Semi начнут массово выпускать в 2026 году
На веб-странице Semi утверждается, что в стандартном варианте грузовик сможет проехать до 325 миль (523 км) на одной зарядке, а в "дальнобойном" – до 500 миль (804 км). Емкость батареи – 1,2 МВт-ч. Заявлено энергопотребление в размере 1,7 кВт-ч. Быстрая зарядка, как утверждается, за 30 минут восполнит батарею в такой степени, что сможет обеспечить до 60% базового запаса хода. У грузовика – три независимых двигателя. Масса Semi в стандартном варианте – менее 20 тыс. фунтов (9,1 т), в "дальнобойном" – 23 тыс. (10,4 т). Максимальная масса в снаряженном состоянии (с автопоездом) – 82 тыс. фунтов (37,2 т). Ранее для этих двух вариантов приводились ценники $150 тыс. и $180 тыс. Презентация грузовика Tesla Semi состоялась еще в 2017 году. Компания первоначально планировала запуск производства в 2019 году, но позже переносила его на 2020, на 2021, на 2022 год. Сборка грузовиков началась в октябре 2022 года на гигафабрике в Спарксе (штат Невада). Запущенный в 2016 году завод строился изначально для выпуска аккумуляторов, зарядных устройств, электромоторов и прочих комплектующих, а не для производства машин. В начале декабря 2022 года Tesla представила долгожданную серийную версию электромобиля. Грузовики передали представителям компании PepsiCo, которая заказала сотню экземпляров еще в 2017 году. На протяжении многих лет перспектива создания тягача с аккумуляторным приводом привлекала большое внимание крупных ретейлеров, стремящихся тратить меньше на топливо и техобслуживание. В Tesla заявляли, что Semi в конечном итоге будет полностью автономным. 


