Председатель Госдумы Вячеслав Володин предложил провести масштабную ревизию региональных дорог в регионе, которые ремонтировали сомнительные подрядчики и субподрядчики, у которых нет собственных производственных мощностей. Такое заявление федеральный политик сделал в ходе посещения строящейся развязки на трассе Р-228, которую должны закончить в сентябре этого года. Володин привел в пример работу Нижне-Волжского управления автомобильных дорог Росавтодора. Оно выступает заказчиком ремонта и строительства федеральных трасс, а выбранные им подрядчики сдают объекты раньше срока якобы без ущерба качеству. «Было бы хорошо пригласить экспертов со специалистами из федеральных структур, чтобы они ревизию провели на областных объектах. Потому что надо смотреть, начиная от щебня и завершая технологией выполнения работ. И привлекать надо организации, которые обеспечивают финансовую прозрачность, технологии будут самые современные использовать, чтобы у них была своя база: заводы, техника. А так ведь получается, участвуют в конкурсах, потом перепродают, берут большую мзду за это. А как итог, те, кто выходят на областные дороги, у них ничего, кроме вот этих катков и лопат нет. Качество страдает, дороги недолговечные, а мы денег не найдем потом», — заявил спикер Госдумы. В комментариях под постом сторонников Володина в Telegram-канале жители Энгельса попросили проверить, как идет ремонт дорог в городе. «Пожалуйста, возьмите на контроль строительство дорог в Энгельсе. То, что строят, не держится больше года. Разметка, мелом нарисованная, через месяц вся стирается. Где термопластик и бордюры? Лужи на тех же самых местах», — написал пользователь Евгений. Екатерина Тарасова напомнила, что все дороги, сделанные в 2021 году в Энгельсе, уже рассыпались: улица Марины Расковой (там еще трубы прокладывали в 2022 году, и вся дорога напоминает танковый полигон), улица 148-й Черниговской дивизии, улица Маяковского. «А в этом году еще и разметку не нанесли на основных улицах! Такого вообще никогда не было!» — возмущена жительница. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Саратовская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Володин предложил устроить масштабную ревизию саратовских дорог, отремонтированных субподрядчиками, у которых нет ничего кроме катков и лопат
Председатель Госдумы Вячеслав Володин предложил провести масштабную ревизию региональных дорог в регионе, которые ремонтировали сомнительные подрядчики и субподрядчики, у которых нет собственных производственных мощностей. Такое заявление федеральный политик сделал в ходе посещения строящейся развязки на трассе Р-228, которую должны закончить в сентябре этого года. Володин привел в пример работу Нижне-Волжского управления автомобильных дорог Росавтодора. Оно выступает заказчиком ремонта и строительства федеральных трасс, а выбранные им подрядчики сдают объекты раньше срока якобы без ущерба качеству. «Было бы хорошо пригласить экспертов со специалистами из федеральных структур, чтобы они ревизию провели на областных объектах. Потому что надо смотреть, начиная от щебня и завершая технологией выполнения работ. И привлекать надо организации, которые обеспечивают финансовую прозрачность, технологии будут самые современные использовать, чтобы у них была своя база: заводы, техника. А так ведь получается, участвуют в конкурсах, потом перепродают, берут большую мзду за это. А как итог, те, кто выходят на областные дороги, у них ничего, кроме вот этих катков и лопат нет. Качество страдает, дороги недолговечные, а мы денег не найдем потом», — заявил спикер Госдумы. В комментариях под постом сторонников Володина в Telegram-канале жители Энгельса попросили проверить, как идет ремонт дорог в городе. «Пожалуйста, возьмите на контроль строительство дорог в Энгельсе. То, что строят, не держится больше года. Разметка, мелом нарисованная, через месяц вся стирается. Где термопластик и бордюры? Лужи на тех же самых местах», — написал пользователь Евгений. Екатерина Тарасова напомнила, что все дороги, сделанные в 2021 году в Энгельсе, уже рассыпались: улица Марины Расковой (там еще трубы прокладывали в 2022 году, и вся дорога напоминает танковый полигон), улица 148-й Черниговской дивизии, улица Маяковского. «А в этом году еще и разметку не нанесли на основных улицах! Такого вообще никогда не было!» — возмущена жительница. Новости сюжета
Главное в регионе
16:10, 17 апреля 2026
Пенсионер на «Ниве» врезался в «ГАЗель», которую чинили двое мужчин: один из трёх пострадавших умер в больнице


