Саратовские перевозчики хотели бы повысить тарифы на проезд до 50 рублей

Сегодня водители на маршрутах малой вместимости зарабатывают, в среднем, по 3500 рублей в день. Больше 80 процентов саратовских перевозчиков работают по нерегулируемым тарифам. Такую статистику озвучили на сегодняшнем расширенном заседании региональной Общественной палаты. "За последние два года выросли больше, чем на двадцать процентов, запчасти, шины - более чем на пятьдесят процентов, стоимость транспортных средств возросла. В связи с этим перевозчики вынуждены принимать решение о повышении стоимости проезда", - признался замначальника по транспорту "Дирекции транспорта и дорожного хозяйства" Владислав Савонин. В свою очередь, начальник управления транспорта регионального министерства транспорта и дорожного хозяйства Петр Пестичев сообщил, что экономически обоснованный тариф за проезд, который позволил бы перевозчикам не нести убытки, составляет порядка 50 рублей. Участники заседания обратили внимание на катастрофический дефицит водителей, которые предпочитают устраиваться на работу в других регионах, где их труд лучше оплачивается, и несоблюдение водителями графиков движения. "Поступают многочисленные обращения от жителей на то, что нарушаются графики движения", - пожаловалась представитель прокуратуры области Наталия Слукина. И. о. представителя городского комитета муниципального контроля Наталья Якунина рассказала, что перевозчики, работающие по нерегулируемым тарифам, в нарушение действующего законодательства не информируют заранее население о повышении расценок на свои услуги. Кроме того, в Саратове до сих пор отсутствует техническая возможность сделать выделенную полосу для движения пассажирского транспорта, что успешно применяется в других регионах. По словам Якуниной, качество транспортного обслуживания "во многом не достигает стандарта", который был принят в 2017 году. "Любой пассажир может в судебном порядке защитить свои права как потребитель. Сейчас это нешироко используется населением, но в законе предусмотрено", - напомнила чиновница. Также в ходе заседания было озвучено, что за первое полугодие текущего года было выявлено 638 нарушений со стороны водителей автобусов. "Новых водителей найти очень сложно", - пожаловался директор общества "Трансрегионгрупп" Алексей Строгов, на обслуживании которого находятся городские маршруты №60 и №110. По словам Строгова, сегодня водители на маршрутах малой вместимости зарабатывают, в среднем, по 3500 рублей в день. Работать за более низкую зарплату водители не согласны. Напомним, в этом году планируется закупить 77 новых автобусов большого и среднего класса, которые будут работать как на территории Саратова, так и в пригороде, что поможет снизить социальную напряжённость. Автор Екатерина Вельт Подписывайтесь на saratov24.ru Телеграм ВКонтакте Одноклассники