Строительство путепровода через железнодорожные пути на Песчано-Уметском тракте в Саратове идет с нарушением сроков. Эту тему сегодня обсуждали на заседании Саратовской городской думы. Первую очередь путепровода должны сдать 1 августа (такую гарантию давала мэр Лада Мокроусова), но за четыре дня до этого над железной дорогой надвижки пролетов еще не было, а работа над въездом на эстакаду не начиналась. Подрядчиком выступило ООО НПО "Авангард" из Самары, которое в мае начало строительство. Депутат Игорь Фомин поинтересовался у коллег в мэрии: "Город принимал на себя повышенные обязательства, включающие в себя сроки ввода для жителей. Возникли ли какие-то объективные и необъективные препятствия, и как развивается ход работ?" . Ответил на этот вопрос заммэра - председатель комитета по ЖКХ Максим Сиденко. "С объектом произошел подъем уровня грунтовых вод, что существенно повлияло на выполнение бетонных работ, монтаж опорной части моста и возведение насыпи со стороны Московского шоссе. Это потребовало дополнительных мероприятий по понижению уровня грунтовых вод, перекладке переувлажненного грунта. В настоящий момент вопрос находится в работе. Подрядчик работает в две смены", – пояснил чиновник. Напомним, окончание строительства всего путепровода с мостовым сооружением запланировано до 31 июля 2025 года. Центра контракта – 1,7 млрд рублей. Проект включает в себя развязку улицы Песчано-Уметская – от 1-го Керамзитового проезда до 1-го Строительного проезда. По данным администрации Саратова, длина путепровода составит 172,5 м, протяженность дорог - 2,2 км. Развязка должна будет решить проблему с "вечной" пробкой в районе железнодорожного переезда. Проект разработало ООО "Институт "Проектмостореконструкция". В конце февраля 2022 года тогдашний мэр Саратова Михаил Исаев подписал постановление об изъятии земельных участков и построек на них, которые мешают строительству путепровода. Ранее съемочная группа TVSAR (видеопроект ИА "Взгляд-инфо") побывала на стихийном сходе членов трех садоводческих товариществ - "Молния", "Рассвет" и "Пуловец". Главная претензия граждан - будущая развязка перекроет выезды с их участков. В числе пострадавших окажутся более 500 собственников. Также саратовцы посетовали на крайне неудобное расположение новых автобусных остановок и отсутствие пешеходных переходов в районе развязки. Чиновники в ответ пообещали учесть замечания. Материал подготовил Алексей Кошелев Подпишитесь на телеграм-канал "ИА "Взгляд-инфо". Вне формата": заходите - будет интересно - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Саратовская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Сорваны сроки строительства путепровода на Песчано-Уметском тракте
Строительство путепровода через железнодорожные пути на Песчано-Уметском тракте в Саратове идет с нарушением сроков. Эту тему сегодня обсуждали на заседании Саратовской городской думы. Первую очередь путепровода должны сдать 1 августа (такую гарантию давала мэр Лада Мокроусова), но за четыре дня до этого над железной дорогой надвижки пролетов еще не было, а работа над въездом на эстакаду не начиналась. Подрядчиком выступило ООО НПО "Авангард" из Самары, которое в мае начало строительство. Депутат Игорь Фомин поинтересовался у коллег в мэрии: "Город принимал на себя повышенные обязательства, включающие в себя сроки ввода для жителей. Возникли ли какие-то объективные и необъективные препятствия, и как развивается ход работ?" . Ответил на этот вопрос заммэра - председатель комитета по ЖКХ Максим Сиденко. "С объектом произошел подъем уровня грунтовых вод, что существенно повлияло на выполнение бетонных работ, монтаж опорной части моста и возведение насыпи со стороны Московского шоссе. Это потребовало дополнительных мероприятий по понижению уровня грунтовых вод, перекладке переувлажненного грунта. В настоящий момент вопрос находится в работе. Подрядчик работает в две смены", – пояснил чиновник. Напомним, окончание строительства всего путепровода с мостовым сооружением запланировано до 31 июля 2025 года. Центра контракта – 1,7 млрд рублей. Проект включает в себя развязку улицы Песчано-Уметская – от 1-го Керамзитового проезда до 1-го Строительного проезда. По данным администрации Саратова, длина путепровода составит 172,5 м, протяженность дорог - 2,2 км. Развязка должна будет решить проблему с "вечной" пробкой в районе железнодорожного переезда. Проект разработало ООО "Институт "Проектмостореконструкция". В конце февраля 2022 года тогдашний мэр Саратова Михаил Исаев подписал постановление об изъятии земельных участков и построек на них, которые мешают строительству путепровода. Ранее съемочная группа TVSAR (видеопроект ИА "Взгляд-инфо") побывала на стихийном сходе членов трех садоводческих товариществ - "Молния", "Рассвет" и "Пуловец". Главная претензия граждан - будущая развязка перекроет выезды с их участков. В числе пострадавших окажутся более 500 собственников. Также саратовцы посетовали на крайне неудобное расположение новых автобусных остановок и отсутствие пешеходных переходов в районе развязки. Чиновники в ответ пообещали учесть замечания. Материал подготовил Алексей Кошелев Подпишитесь на телеграм-канал "ИА "Взгляд-инфо". Вне формата": заходите - будет интересно Главное в регионе
16:10, 17 апреля 2026
Пенсионер на «Ниве» врезался в «ГАЗель», которую чинили двое мужчин: один из трёх пострадавших умер в больнице 


