Жители Саратова недоумевают из-за планов мэрии закрыть два оставшихся трамвайных маршрута в Заводском районе. Ряд вопросов поставили администраторы сообщества «Трамваи и троллейбусы Саратов» в соцсети «ВКонтакте», которое объединяет любителей электротранспорта. Власти анонсировали остановку движения по двум последним работающим в Заводском районе маршрутам № 2 и № 7 на 18 января. Объяснили это тем, что подрядчик готов приступить к очередному этапу работ на трамвайной сети маршрута № 8 от стадиона «Волга». Взамен обещают пустить ещё больше автобусов и маршруток. «Основной вопрос: чем вызвана необходимость начала работ на участке по которому происходит выезд/заезд трамваев 2-го и 7-го маршрутов из/в депо именно сейчас, зимой, и с учетом того, что на всей остальной линии 8-го маршрута реконструкция находится в самой начальной стадии? А с отменяемыми (надеемся, временно) маршрутами 2 и 7 возникают те же вопросы, что мы приводили с маршрутом 5: будет ли поддерживаться в сохранности их инфраструктура во время реконструкции других маршрутов и какова вероятность после ее окончания возобновления движения по линиям, под реконструкцию не попадающим?» — высказали свои опасения сторонники трамваев. Они задаются вопросом, что остается от трамвайных линий на улице Барнаульской, проспекту Энтузиастов и улице Азина, если их забросят на неопределенный срок. Это можно представить на примере маршрута № 5 в том же Заводском районе, который уже временно закрывали в 2018–2019 годах. Рельсы утопали в грязи и ржавели. Блогер и краевед Денис Жабкин предположил, что «вероятно, слишком накладно содержать целое депо и платить зарплаты ради двух убыточных маршрутов, которые возят мало людей». В случае закрытия данных маршрутов Заводское трамвайное депо фактически прекратит работу. Все вагоны останутся там до запуска движения по обновленным маршрутам. Произойдет это, скорее всего, ближе к концу 2024 года. В Саратове фактически останутся только два работающих маршрута — № 3 и № 11. Но их также ждет закрытие в 2024 году, третий маршрут — в апреле, одиннадцатый — когда демонтаж путей дойдет до улицы Астраханской. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Саратовская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Наблюдатели озадачены закрытием двух оставшихся в Заводском районе трамвайных маршрутов
Жители Саратова недоумевают из-за планов мэрии закрыть два оставшихся трамвайных маршрута в Заводском районе. Ряд вопросов поставили администраторы сообщества «Трамваи и троллейбусы Саратов» в соцсети «ВКонтакте», которое объединяет любителей электротранспорта. Власти анонсировали остановку движения по двум последним работающим в Заводском районе маршрутам № 2 и № 7 на 18 января. Объяснили это тем, что подрядчик готов приступить к очередному этапу работ на трамвайной сети маршрута № 8 от стадиона «Волга». Взамен обещают пустить ещё больше автобусов и маршруток. «Основной вопрос: чем вызвана необходимость начала работ на участке по которому происходит выезд/заезд трамваев 2-го и 7-го маршрутов из/в депо именно сейчас, зимой, и с учетом того, что на всей остальной линии 8-го маршрута реконструкция находится в самой начальной стадии? А с отменяемыми (надеемся, временно) маршрутами 2 и 7 возникают те же вопросы, что мы приводили с маршрутом 5: будет ли поддерживаться в сохранности их инфраструктура во время реконструкции других маршрутов и какова вероятность после ее окончания возобновления движения по линиям, под реконструкцию не попадающим?» — высказали свои опасения сторонники трамваев. Они задаются вопросом, что остается от трамвайных линий на улице Барнаульской, проспекту Энтузиастов и улице Азина, если их забросят на неопределенный срок. Это можно представить на примере маршрута № 5 в том же Заводском районе, который уже временно закрывали в 2018–2019 годах. Рельсы утопали в грязи и ржавели. Блогер и краевед Денис Жабкин предположил, что «вероятно, слишком накладно содержать целое депо и платить зарплаты ради двух убыточных маршрутов, которые возят мало людей». В случае закрытия данных маршрутов Заводское трамвайное депо фактически прекратит работу. Все вагоны останутся там до запуска движения по обновленным маршрутам. Произойдет это, скорее всего, ближе к концу 2024 года. В Саратове фактически останутся только два работающих маршрута — № 3 и № 11. Но их также ждет закрытие в 2024 году, третий маршрут — в апреле, одиннадцатый — когда демонтаж путей дойдет до улицы Астраханской. Новости сюжета
Главное в регионе
16:10, 17 апреля 2026
Пенсионер на «Ниве» врезался в «ГАЗель», которую чинили двое мужчин: один из трёх пострадавших умер в больнице


