Минтранс РФ подготовил доработанный проект правил установки комплексов фотовидеофиксации. Российские регионы не готовы к ужесточенным требования к комплексам и опасаются, что после 1 сентября часть действующих камер придется отключить, сообщает «Коммерсантъ» 11 марта. Речь идет о проекте постановления правительства, которое должно вступить в силу 1 cентября вместе с уже принятым федеральным законом, который устанавливает общие правила для систем фиксации нарушений, к примеру, допустимые места их установки и порядок согласования монтажа. В постановлении должны быть закреплены технические детали (например, расстояние от предупреждающих знаков до самой камеры). В новой редакции проекта Минтранс предложил вернуть запрет на установку камер, фиксирующих скорость, ближе чем на 1 км друг от друга в населенных пунктах и ближе чем на 5 км за городом. Также из рекомендательного в обязательный переводится стандарт, который закрепляет требования к погрешностям измерений камер, составу материалов для доказательной базы, диапазонам измеряемых скоростей и прочему. На заседании рабочей группы «Безопасность дорожного движения», где Минтранс представил доработанный документ, приглашенные эксперты раскритиковали предлагаемые нововведения. К примеру, по словам замдиректора ГКУ «Тулаавтодор» Анны Седовой, часть передвижных камер в регионе не соответствуют требованиям ГОСТа, поскольку не формируют «коллаж» из фотографий автомобиля. При этом директор ГКУ «Региональный навигационно-информационный центр» Саратовской области Евгений Остроумов заявил, что в его регионе не соответствует предлагаемым требованиям «половина камер». На этой неделе состоится голосование рабочей группы, на котором будет решено, будет ли поддержан проект или отправлен на доработку, говорится в заметке. 12 февраля «Коммерсант» со ссылкой на данные МВД России сообщал, что количество комплексов фото- и видеофиксации на дорогах России в прошлом году выросло на 8,4% — до 29,2 тыс. штук. Всего в прошлом году сотрудники Госавтоинспекции вынесли 237,6 млн постановлений об административных правонарушениях в области дорожного движения, что на 18,1% больше, чем годом ранее. Сумма штрафов с дорожных камер в РФ в прошлом году побила пятилетний рекорд. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Саратовская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
В РФ могут отключить часть дорожных камер из-за ужесточения требований
Минтранс РФ подготовил доработанный проект правил установки комплексов фотовидеофиксации. Российские регионы не готовы к ужесточенным требования к комплексам и опасаются, что после 1 сентября часть действующих камер придется отключить, сообщает «Коммерсантъ» 11 марта. Речь идет о проекте постановления правительства, которое должно вступить в силу 1 cентября вместе с уже принятым федеральным законом, который устанавливает общие правила для систем фиксации нарушений, к примеру, допустимые места их установки и порядок согласования монтажа. В постановлении должны быть закреплены технические детали (например, расстояние от предупреждающих знаков до самой камеры). В новой редакции проекта Минтранс предложил вернуть запрет на установку камер, фиксирующих скорость, ближе чем на 1 км друг от друга в населенных пунктах и ближе чем на 5 км за городом. Также из рекомендательного в обязательный переводится стандарт, который закрепляет требования к погрешностям измерений камер, составу материалов для доказательной базы, диапазонам измеряемых скоростей и прочему. На заседании рабочей группы «Безопасность дорожного движения», где Минтранс представил доработанный документ, приглашенные эксперты раскритиковали предлагаемые нововведения. К примеру, по словам замдиректора ГКУ «Тулаавтодор» Анны Седовой, часть передвижных камер в регионе не соответствуют требованиям ГОСТа, поскольку не формируют «коллаж» из фотографий автомобиля. При этом директор ГКУ «Региональный навигационно-информационный центр» Саратовской области Евгений Остроумов заявил, что в его регионе не соответствует предлагаемым требованиям «половина камер». На этой неделе состоится голосование рабочей группы, на котором будет решено, будет ли поддержан проект или отправлен на доработку, говорится в заметке. 12 февраля «Коммерсант» со ссылкой на данные МВД России сообщал, что количество комплексов фото- и видеофиксации на дорогах России в прошлом году выросло на 8,4% — до 29,2 тыс. штук. Всего в прошлом году сотрудники Госавтоинспекции вынесли 237,6 млн постановлений об административных правонарушениях в области дорожного движения, что на 18,1% больше, чем годом ранее. Сумма штрафов с дорожных камер в РФ в прошлом году побила пятилетний рекорд. Главное в регионе
16:10, 17 апреля 2026
Пенсионер на «Ниве» врезался в «ГАЗель», которую чинили двое мужчин: один из трёх пострадавших умер в больнице 


