19 октября на территории Самарской области зарегистрировано 11 ДТП, в которых 15 человек получили ранения различной степени тяжести, один человек погиб. У участников дорожно-транспортных происшествий признаков опьянения не обнаружено.
Одно из ДТП произошло в 8:35 в Самаре. Из собранных сотрудниками ГИБДД материалов следует, что женщина 1984 года рождения, стаж вождения которой составляет 13 лет, управляя автомобилем «Lada Priora», не подавая сигналов световыми указателями поворота и не убедившись в безопасности выполняемого маневра, начала свое движение от дома № 71 по ул. Полевой, вследствие чего допустила столкновение с автомобилем «Honda», под управлением водителя 1965 года рождения, который двигался по ул. Полевой со стороны ул. Пушкина в направлении ул. Арцыбушевской. После чего иномарку отбросило на световую опору. В результате ДТП пострадавшего водителя автомобиля «Honda» госпитализировали.
ФОТО
Еще одно ДТП произошло в 17:00 в Хворостянском районе. Из собранных сотрудниками ГИБДД материалов следует, что женщина 1977 года рождения, которая в течение года к административной ответственности за нарушение ПДД привлекалась один раз, двигалась на автомобиле «Toyota Corolla» по автодороге «Осинки - Приволжье – Хворостянка» со стороны п.г.т. Осинки в направлении с. Хворостянки. По предварительной информации, женщина-водитель, совершая маневр обгон впереди идущего транспортного средства, выехала на полосу встречного движения, там где это разрешено, и допустила столкновение с автомобилем «Chery Tiggo», под управлением мужчины 1970 года рождения. В результате ДТП водитель кроссовера погиб на месте ДТП до приезда скорой помощи. Женщина-водитель, пассажир автомобиля «Toyota Corolla» 2001 года рождения, и женщина-пассажир «Chery Tiggo» 1972 года рождения, были госпитализированы в ближайшее медицинское учреждение.
ФОТО
По фактам произошедших ДТП сотрудники полиции проводят проверки, по результатам которых будут приняты процессуальные решения.
Обращаем ваше внимание на то, что указанные сведения носят исключительно информационный характер и не определяют степень виновности участников ДТП.
Госавтоинспекция призывает водителей быть внимательными и осторожными на дороге, выбирать скорость движения, дистанцию до впереди идущих транспортных средств и боковой интервал с учётом погодных и дорожных условий, исключить неоправданные опасные манёвры и обгоны.
Также Госавтоинспекция напоминает автолюбителям о пункте ПДД 11.1: прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.
Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
- транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
- транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
- следующее за ним транспортное средство начало обгон;
- по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
Владислава Долматова, редактор ОИОС
по информации, предоставленной Управлением ГИБДД ГУ МВД России по Самарской области
