11 августа на территории Самарской области зарегистрировано 9 ДТП с пострадавшими. При этом 15 человек получили ранения различной степени тяжести. Ни один человек не погиб. По вине нетрезвого водителя не произошла ни одна авария.
Одно из ДТП произошло в 17:20 в Волжском районе. Из собранных сотрудниками ГИБДД материалов следует, что водитель 1966 года рождения, управляя автомобилем «Датсун», следовал со стороны автодороги "Самара-Большая Черниговка" в направлении логистического комплекса "Преображенка", нарушил правила расположения транспортного средства на проезжей части, в результате чего совершил наезд на стоящий возле правого края проезжей части автомобиль «Исузу». В результате ДТП пострадал водитель автомобиля «Датсун», ему было назначено амбулаторное лечение.
По данным инспекторов ГИБДД, в момент аварии водитель находился в трезвом состоянии. По факту случившегося сотрудники полиции проводят проверку, по результатам которой будет принято процессуальное решение.
ФОТО
Также одно из ДТП произошло в 19:00 в Жигулевске. Из собранных сотрудниками ГИБДД материалов следует, что женщина 1981 года рождения, управляя автомобилем «Лада Калина», при выезде с парковочного места, расположенного около д. 13 по ул. Энергетиков, не выбрала безопасную скорость движения, в результате чего совершила наезд на мужчину 1958 года рождения, который стоял рядом и помогал женщине выехать с парковочного места. В результате ДТП телесные повреждения получил пешеход, он был госпитализирован.
По данным инспекторов ГИБДД, в момент аварии женщина-водитель находилась в трезвом состоянии. По факту случившегося сотрудники полиции проводят проверку, по результатам которой будет принято процессуальное решение.
ФОТО
Еще одно ДТП произошло в 21:20 в Самаре. Из собранных сотрудниками ГИБДД материалов следует, что молодой человек 2002 года рождения, управляя автомобилем «Лада Приора», двигался по ул. Победы от ул. Советской в направлении ул. Земеца. При проезде регулируемого пешеходного перехода, допустил наезд на мужчину 1983 года рождения, который переходил проезжую часть по регулируемому пешеходному переходу на запрещающий сигнал светофора. В результате ДТП пострадал пешеход, он был госпитализирован.
По данным инспекторов ГИБДД, в момент аварии водитель находился в трезвом состоянии. По факту случившегося сотрудники полиции проводят проверку, по результатам которой будет принято процессуальное решение.
ФОТО
Госавтоинспекция обращает внимание пеших участников дорожного движения на основные правила, строгое соблюдение которых убережет пешеходов от неблагоприятных последствий на дороге, а именно:
1. ВСЕГДА переходите дорогу по пешеходным переходам, в том числе по надземным и подземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
2. При переходе дороги вне пешеходного перехода не создавайте помех в движении транспортных средств и не выходите из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность.
3. ВСЕГДА оценивайте расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и переходите проезжую часть дороги только после того, как убедитесь, что переход будет для Вас безопасен.
4. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости ВСЕГДА имейте при себе предметы со световозвращающими элементами, а также обеспечьте ношения данных элементов своим детям и пожилым людям. В сложных дорожных условиях световозвращающий элемент поможет водителю в три раза быстрее заменить пешехода, тем самым у водителя появится намного больше времени для принятия мер для предотвращения ДТП.
5. На регулируемых пешеходных переходах переходить проезжую часть ТОЛЬКО на зелёный сигнал светофора. Даже если рядом нет транспортных средств, но на светофоре горит «красный» – подождите, сэкономленные секунды не стоят той трагедии, которая может случиться из-за нарушения ПДД.
Владислава Баннова, редактор ОИОС
