Министерство транспорта России и РЖД подготовят актуализированные параметры проекта транспортного перехода между островом Сахалин и материком в течение 2018 года, сообщил журналистам. Полноценного технико-экономического обоснования проекта пока нет. "Есть актуализированные предпроектные проработки. Стоимость сейчас называть не буду — она приведена в цены соответствующих лет, но точно мы сможем сказать, когда сделаем набор действий: выбор оптимальных проектных решений, трассы, определение ключевых параметров", — приводит слова заместителя министра транспорта России Алана Лушникова ТАСС. РИА "Восток-Медиа — Хабаровск" писало, что в январе 2018 года министр транспорта России Максим Соколов сообщал, что технико-экономическое обоснование проекта по строительству транспортного перехода на Сахалин будет готово в январе и включит в себя все актуализированные данные, в том числе по финансам. При этом министр отметил, что, по его мнению, РЖД будет проблематично реализовать такой масштабный проект без поддержки из федерального бюджета. Агентство писало, что о соединении материковой части и Сахалина вновь заговорили после "Прямой линии" с президентом в июне прошлого года. Проект строительства перехода включили в государственную стратегию развития транспортной системы России. Сейчас приоритетным считается строительство железнодорожного моста через пролив Невельского, однако рассматриваются проекты возведения тоннеля или дамбы. Всего длина железнодорожной связи должна составить 580 километров: она начнётся от станции Селихино вблизи Комсомольска-на-Амуре до посёлка Ныш на северо-востоке Сахалина. Агентство сообщало, что "Российские железные дороги" планировали потратить семь миллиардов рублей в ближайшие три года на строительство долгожданного моста на Сахалин. Общая же стоимость проекта магистрали с переходом на остров, по расчётам РЖД, оценивалась в 400 миллиардов. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Сахалинская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Стоимость моста на Сахалин подсчитают в течение года.
Министерство транспорта России и РЖД подготовят актуализированные параметры проекта транспортного перехода между островом Сахалин и материком в течение 2018 года, сообщил журналистам. Полноценного технико-экономического обоснования проекта пока нет. "Есть актуализированные предпроектные проработки. Стоимость сейчас называть не буду — она приведена в цены соответствующих лет, но точно мы сможем сказать, когда сделаем набор действий: выбор оптимальных проектных решений, трассы, определение ключевых параметров", — приводит слова заместителя министра транспорта России Алана Лушникова ТАСС. РИА "Восток-Медиа — Хабаровск" писало, что в январе 2018 года министр транспорта России Максим Соколов сообщал, что технико-экономическое обоснование проекта по строительству транспортного перехода на Сахалин будет готово в январе и включит в себя все актуализированные данные, в том числе по финансам. При этом министр отметил, что, по его мнению, РЖД будет проблематично реализовать такой масштабный проект без поддержки из федерального бюджета. Агентство писало, что о соединении материковой части и Сахалина вновь заговорили после "Прямой линии" с президентом в июне прошлого года. Проект строительства перехода включили в государственную стратегию развития транспортной системы России. Сейчас приоритетным считается строительство железнодорожного моста через пролив Невельского, однако рассматриваются проекты возведения тоннеля или дамбы. Всего длина железнодорожной связи должна составить 580 километров: она начнётся от станции Селихино вблизи Комсомольска-на-Амуре до посёлка Ныш на северо-востоке Сахалина. Агентство сообщало, что "Российские железные дороги" планировали потратить семь миллиардов рублей в ближайшие три года на строительство долгожданного моста на Сахалин. Общая же стоимость проекта магистрали с переходом на остров, по расчётам РЖД, оценивалась в 400 миллиардов. 


