«Аэрофлот» открыл продажу билетов по плоским тарифам в города ДВ

«Аэрофлот» открыл продажу билетов по плоским тарифам на 2020 год в города Дальнего Востока — Владивосток, Южно-Сахалинск, Хабаровск, Петропавловск-Камчатский и Магадан. Продление программы поддержал председатель правительства РФ Дмитрий Медведев. Напомним, что «Плоский тариф» — это программа «Аэрофлота», по которой билеты продаются по фиксированной цене вне зависимости от сезона и даты покупки. Билет по «плоскому тарифу» в эконом-класс может купить любой пассажир без каких-либо ограничений. Рейсы выполняет «Аэрофлот» и его дочерняя «Россия». Например, стоимость билета рейсом «Аэрофлота» из Москвы во Владивосток, Хабаровск, Южно-Сахалинск и Петропавловск-Камчатский или в обратном направлении составляет 15 тысяч 660 рублей. В две стороны — 26 тысяч 100 рублей. На рейсах «России» между Москвой и Владивостоком, Хабаровском, Южно-Сахалинском, Петропавловском-Камчатским и Магаданом стоимость цена составит 13 тысяч 770 рублей. А туда – обратно — 22 тысячи 950 рублей. Накануне принятия решения о продлении программы «плоские тарифы» Александр Козлов провел рабочую встречу с руководителем Росавиации Александром Нерадько и заместителем министра транспорта РФ Александром Юрчиком. На встрече обсуждались авиационные вопросы, которые волнуют дальневосточников. Если с «плоским тарифом» решение по итогам рабочей встречи принято, то по субсидируемым авиабилетам пока достигнута договоренность, что как только авиакомпании подадут заявки и будет проведен первоначальный отбор авиакомпаний, Минтранс доведет эти сведения до Минвостокразвития. — Этот вопрос находится на контроле. Мы понимаем всю важность и необходимость, — отметили представители транспортного ведомства страны. По программе субсидирования региональных воздушных перевозок авиакомпании уже подали свои заявки. Росавиация провела 15 комиссий по рассмотрению заявлений авиакомпаний. В настоящий момент проект протокола с перечнем субсидируемых маршрутов и с перечнем авиакомпаний готовится Росавиацией и должен быть передан в Минтранс России. Что касается программы субсидирования по магистральным авиаперевозкам, то авиакомпании должны подать свои заявки на участие в программе до 1 декабря. Далее комиссия с участием представителей Минтранса России и Росавиации рассмотрит поданные заявления и определит планируемый объем воздушных перевозок. По опыту прошлых лет, утверждение лимитов произойдет до конца года. А в течение следующего они будут постепенно увеличиваться. Как отметили в Минвостокразвития России, в 2020 году на воздушные перевозки в города ДФО необходима сумма не менее 8,1 миллиарда рублей. — В прошлом году мы с министерством транспорта провели большую работу и 2019 год отработали очень комфортно. Были выделены дополнительные лимиты, соответственно перевезено гораздо больше пассажиров. Кроме того, мы увеличили категории граждан, которые могут воспользоваться льготными авиаперевозками. Ни в коем случае нельзя снижать темпов и 2020 год отработать, как минимум, на таком же уровне», — отметил Александр Козлов. С января по ноябрь этого года субсидируемые авиабилеты уже купили 961,5 тысяч дальневосточников. Эта цифра в два раза больше, чем в 2018 году. Дело в том, что финансирование субсидируемых авиаперевозок было увеличено трехкратно — до 8,2 миллиарда рублей. Также в 2019 был увеличен перечень «льготных» маршрутов. А билеты стало можно приобретать круглый год, а не только в летний период, как это было ранее.