В Сахалинском областном суде завершились прения по делу о крушении БАТМ «Дальний Восток»

Евгений Ефимчук настаивал на том, что Васин не мог знать о конструктивных изменениях судна, которые, по версии следствия и послужили причиной крушения. Кроме того, он не является руководителем компании, а всего лишь его заместителем. В таком случае, логично было бы привлечь к ответственности генерального директора.- Незаконность выводов суда и отсутствие элементарной справедливости при оценке обстоятельств дела лежит на поверхности. Предлагаю задуматься: капитан Притоцкий три месяца управлял судном и не знал о его конструктивных изменениях. Одновременно суд в приговоре указал, что когда капитан в неведении управлял судном, Васин замещая гендиректора (по юридически недействительной доверенности) знал об этом, - пояснил Ефимчук.Адвокат также прокомментировал несколько отрывков из обвинительного заключения суда первой инстанции.- «Об осведомленности Васина свидетельствует и тот факт, что компания судовладелец зарегистрирована по месту жительства Васина». Обращаю внимание на ничтожность этих выводов: разве факт регистрации ООО «Магеллан» по его месту жительства свидетельствует о том, что Васин знал о состоянии судна? Конечно же, нет, - отметил защитник.Адвокат поставил под сомнения и сам факт конструктивных изменений судна. Многочисленные свидетели утверждали, что все водонепроницаемые перегородки были на месте. Кроме того, в распоряжении защиты есть фотографии судна до крушения, по которым также можно доказать отсутствие изменений. По словам адвоката, суд первой инстанции на эти фотографии внимания не обратил. Юрист выразил надежду, что в этот раз суд обратит внимание на неопровержимые доказательства защиты.В прошлом году Южно-Сахалинский городской суд признал Васина, Кудрицкого и Борисова виновными в нарушении правил безопасности движения судна. Харченко осудили за халатность, а Никодименко – за получение взятки и злоупотребление полномочиями. Суд наказал их лишением свободы на сроки от 5 лет 8 месяцев и до 6 лет 6 месяцев. Осужденные не согласились с решением суда и подали на апелляцию. В ходе очередных заседаний адвокаты просили изменить меру пресечения на домашний арест, но судейская коллегия оставила их под стражей.Траулер «Дальний Восток» затонул 2 апреля 2015 года в Охотском море в 250 км южнее Магадана. На его борту находились 132 человека, но только 63 из них удалось спасти. В операции были задействованы несколько десятков судов. БАТМ был приписан к порту Невельск, владелец - компания «Магеллан». По версии следствия, причиной крушения траулера стал крен судна на левый борт из-за подъема трала с большим уловом - около 130 тонн.