Комсомольский НПЗ отгрузил первую партию «арктического» дизельного топлива

Оба они отвечают требованиям высшего экологического стандарта - «Евро-5». Главной особенностью новых видов продукции является более низкая предельная температура фильтруемости: для дизельного топлива «арктического» – до -50 ̊ С, для «зимнего» – до - 38 ̊ С. «Арктика» предназначена для холодных регионов страны - Крайнего Севера и Дальнего Востока. Специалистами «РН-Комсомольский НПЗ» проделана значительная работа по пересмотру и определению оптимальной рецептуры смешения компонентов в лабораторных условиях, подбору режима работы технологических установок, производству опытно-промышленных партий, оформлению необходимой технической документации. Выработка компонентов для опытных и промышленных партий дизельного топлива арктического экологического стандарта «Евро-5» производилась на установках: ЭЛОУ-АВТ-3, установке замедленного коксования, установке гидроочистки дизельного топлива. Смешение, подача присадок доведение качества товарной продукции до требуемых значений производилось в товарно-сырьевом цехе предприятия. Отличие «арктики» от «зимы» – разный фракционный состав. Поэтому компоненты для «арктики» - керосин и лёгкая дизельная фракция - производятся на установках: ЭЛОУ-АВТ-3 и установке замедленного коксования. Для «зимы» – на установках ЭЛОУ-АВТ-2 и ЭЛОУ-АВТ-3. Новая продукция ООО «РН-Комсомольский НПЗ» полностью отвечает современным требованиям российских и международных стандартов. Справка: Комсомольский НПЗ - ведущее предприятие нефтепереработки на Дальнем Востоке. Мощность КНПЗ составляет 8 млн тонн нефти в год, глубина переработки – около 90%. Завод перерабатывает западносибирскую нефть, а также нефть, добываемую компанией «Роснефть» на острове Сахалин и поставляемую по нефтепроводу Оха — Комсомольск-на-Амуре. Комсомольский НПЗ является одним из основных поставщиков нефтепродуктов на рынок дальневосточных регионов России.