Международный аэропорт Южно-Сахалинска продолжит в текущем году оснащение аэродрома светосигнальным оборудованием с целью повышения своей категории до второй по классификации Международной организации гражданской авиации (ИКАО), сообщает пресс-служба. "Цель этого мероприятия - возможность обеспечения полетов в более сложных метеоусловиях. Если сейчас горизонтальная видимость на взлетно-посадочной полосе для выполнения полетов - 1 тыс., то при переходе на вторую категорию ИКАО возможно уменьшить этот показатель до 500-600 метров", - говорится в сообщении. В тоже время пресс-служба отмечает, что с существующей в аэропорту взлетно-посадочной полосой (ВПП), которая имеет базовую ширину 45 м, достичь повышения до третьей категории практически невозможно, "учитывая конструктивное решение, заложенное в ее основание изначально". Для третьей категории ширина полосы должна быть 60 м. "Если к нам пойдет наплыв грузовых и пассажирских самолетов за счет увеличения туристического потока, то сразу после завершения мероприятий по оборудованию аэропорта до второй категории стоит задуматься и начать движение в сторону строительства новой взлетно-посадочной полосы", - приводит пресс-служба слова генерального директора аэропорта Никиты Полонского. Со строительством новой полосы, существующая ВПП, по его данным, будет переведена в статус магистральной рулежной дорожки, что также важно для повышения пропускной способности именно самой полосы. В текущем году также продолжится капитальный ремонт покрытия участка ВПП, сданного в эксплуатацию в 2000 году. Заменят железобетонные плиты из-за "крайней степени их износа". Работы планируется выполнять ночью без ограничения полетов в дневное время. ВПП также оснастят системой раннего предупреждения обледенения, что позволит снизить расходы предприятия на закупку и доставку противоголедного реагента. Главное мероприятием, запланированным на 2017 год, станет усиление покрытий перрона и мест стоянок аэропорта. Слой бетона, который планируется уложить в усиление перрона, будет составлять около 30 см. Все работы выполняются за счет средств областного бюджета. Как сообщалось, пассажиропоток международного аэропорта "Южно-Сахалинск" в 2016 году вырос на 10,5% в сравнении с 2015 годом и составил 940 тысяч пассажиров. АО "Аэропорт Южно-Сахалинск" имеет статус международного с 1990 года, допущен к приему/выпуску более 30 типов воздушных судов, является базовым для авиакомпании "Аврора". С аэропортом сотрудничают девять авиакомпаний, которые осуществляют рейсы в 12 городов России и пять городов стран Азиатско-Тихоокеанского региона (включая чартерные туристические рейсы). - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Сахалинская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Аэропорт Южно-Сахалинска повысит свою категорию ИКАО для приема самолетов в сложных метеоусловиях
Международный аэропорт Южно-Сахалинска продолжит в текущем году оснащение аэродрома светосигнальным оборудованием с целью повышения своей категории до второй по классификации Международной организации гражданской авиации (ИКАО), сообщает пресс-служба. "Цель этого мероприятия - возможность обеспечения полетов в более сложных метеоусловиях. Если сейчас горизонтальная видимость на взлетно-посадочной полосе для выполнения полетов - 1 тыс., то при переходе на вторую категорию ИКАО возможно уменьшить этот показатель до 500-600 метров", - говорится в сообщении. В тоже время пресс-служба отмечает, что с существующей в аэропорту взлетно-посадочной полосой (ВПП), которая имеет базовую ширину 45 м, достичь повышения до третьей категории практически невозможно, "учитывая конструктивное решение, заложенное в ее основание изначально". Для третьей категории ширина полосы должна быть 60 м. "Если к нам пойдет наплыв грузовых и пассажирских самолетов за счет увеличения туристического потока, то сразу после завершения мероприятий по оборудованию аэропорта до второй категории стоит задуматься и начать движение в сторону строительства новой взлетно-посадочной полосы", - приводит пресс-служба слова генерального директора аэропорта Никиты Полонского. Со строительством новой полосы, существующая ВПП, по его данным, будет переведена в статус магистральной рулежной дорожки, что также важно для повышения пропускной способности именно самой полосы. В текущем году также продолжится капитальный ремонт покрытия участка ВПП, сданного в эксплуатацию в 2000 году. Заменят железобетонные плиты из-за "крайней степени их износа". Работы планируется выполнять ночью без ограничения полетов в дневное время. ВПП также оснастят системой раннего предупреждения обледенения, что позволит снизить расходы предприятия на закупку и доставку противоголедного реагента. Главное мероприятием, запланированным на 2017 год, станет усиление покрытий перрона и мест стоянок аэропорта. Слой бетона, который планируется уложить в усиление перрона, будет составлять около 30 см. Все работы выполняются за счет средств областного бюджета. Как сообщалось, пассажиропоток международного аэропорта "Южно-Сахалинск" в 2016 году вырос на 10,5% в сравнении с 2015 годом и составил 940 тысяч пассажиров. АО "Аэропорт Южно-Сахалинск" имеет статус международного с 1990 года, допущен к приему/выпуску более 30 типов воздушных судов, является базовым для авиакомпании "Аврора". С аэропортом сотрудничают девять авиакомпаний, которые осуществляют рейсы в 12 городов России и пять городов стран Азиатско-Тихоокеанского региона (включая чартерные туристические рейсы). 


