ЮЖНО-САХАЛИНСК, 3 сентября, ИА «Ситисах.ру». Развитие автономных систем стало одной из центральных тем деловой программы Восточного экономического форума. В третий день работы площадки прошла сессия «Технологии настоящего и будущего», где эксперты обсудили внедрение беспилотных авиационных систем (БАС) и автономного транспорта в макрорегионе. Свои наработки в этой области представила и Сахалинская область. Участники сессии отметили, что Дальний Восток с его кадровым дефицитом, значительными расстояниями, сложной географией и погодными условиями обладает уникальными условиями для внедрения автономных решений. Технологии уже проникают в логистику, сельское хозяйство, мониторинг и жилищно-коммунальное хозяйство. Тема БАС также фигурировала в дискуссии по развитию Северного морского пути, где беспилотники назвали ключевым элементом для навигации и мониторинга в Арктике. В рамках тематической сессии особое внимание привлекло выступление генерального директора компании «Аврора БАС» Дмитрия Третьякова. Он сообщил, что компания совершила технологический прорыв, выполнив полностью управляемый полет беспилотника на расстояние 421 км с Кунашира на Сахалин. При этом Третьяков обозначил острую проблему — нехватку в стране надежных тяжелых логистических дронов. В ходе дискуссии участники пришли к выводу, что для качественного рывка необходим симбиоз опыта профессиональных авиаторов и цифровых компетенций молодежи. По оценке профессионального сообщества и спикеров, Сахалин воспринимается как флагман беспилотной трансформации Дальнего Востока. Эксперты также обсудили критерии готовности территорий, подготовку кадров и перспективы международного сотрудничества для ускоренного технологического прорыва. Ключевые задачи на ближайшие 1−3 года включают создание экономики нового типа на основе автономных систем, а горизонт развития до 2035 года предполагает их повсеместную интеграцию в промышленность, логистику и строительство. Фото: Фонд Росконгресс. Стань соавтором — присылай новости в MAX +79147662000 и получай денежное вознаграждение. КонтактеОКMAX - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Сахалинская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Сахалин стал флагманом внедрения беспилотных систем в экономику на Дальнем Востоке
ЮЖНО-САХАЛИНСК, 3 сентября, ИА «Ситисах.ру». Развитие автономных систем стало одной из центральных тем деловой программы Восточного экономического форума. В третий день работы площадки прошла сессия «Технологии настоящего и будущего», где эксперты обсудили внедрение беспилотных авиационных систем (БАС) и автономного транспорта в макрорегионе. Свои наработки в этой области представила и Сахалинская область. Участники сессии отметили, что Дальний Восток с его кадровым дефицитом, значительными расстояниями, сложной географией и погодными условиями обладает уникальными условиями для внедрения автономных решений. Технологии уже проникают в логистику, сельское хозяйство, мониторинг и жилищно-коммунальное хозяйство. Тема БАС также фигурировала в дискуссии по развитию Северного морского пути, где беспилотники назвали ключевым элементом для навигации и мониторинга в Арктике. В рамках тематической сессии особое внимание привлекло выступление генерального директора компании «Аврора БАС» Дмитрия Третьякова. Он сообщил, что компания совершила технологический прорыв, выполнив полностью управляемый полет беспилотника на расстояние 421 км с Кунашира на Сахалин. При этом Третьяков обозначил острую проблему — нехватку в стране надежных тяжелых логистических дронов. В ходе дискуссии участники пришли к выводу, что для качественного рывка необходим симбиоз опыта профессиональных авиаторов и цифровых компетенций молодежи. По оценке профессионального сообщества и спикеров, Сахалин воспринимается как флагман беспилотной трансформации Дальнего Востока. Эксперты также обсудили критерии готовности территорий, подготовку кадров и перспективы международного сотрудничества для ускоренного технологического прорыва. Ключевые задачи на ближайшие 1−3 года включают создание экономики нового типа на основе автономных систем, а горизонт развития до 2035 года предполагает их повсеместную интеграцию в промышленность, логистику и строительство. Фото: Фонд Росконгресс. Стань соавтором — присылай новости в MAX +79147662000 и получай денежное вознаграждение. КонтактеОКMAX Главное в регионе
10:15, 02 сентября 2026
Россия отмечает интерес ряда японских компаний к продолжению работы в восточных регионах страны, прежде всего, в сфере энергетики
07:58, 02 сентября 2026
Уголовное дело возбудили на Сахалине после падения параплана и гибели двух человек 
