Авиакомпании Якутии готовы выступить стартовым заказчиком модернизированных региональных самолетов Ил-114-300, которые станут заменой устаревающему флоту на базе Ан-24. Об этом сообщил журналистам в среду гендиректор авиакомпании "Якутия" Владимир Горбунов по итогам презентации самолета в Министерстве транспорта Якутии с участием представителей ПАО "Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина". "Авиакомпания "Якутия" экстремально нуждается в замене флота после 2023 года, когда будет выходить [из эксплуатации] АН-24. Нам жизненно важно найти пути подхода к совершенствованию этого самолета, адаптации к условиям Якутии и сопредельных регионов. Республика Саха (Якутия), объединяя усилий двух авиакомпаний, "Якутии" и "Полярных авиалиний", наверное, могла бы выступить стартовым заказчиком этого самолета", - сказал Горбунов. По мнению Горбунова, это дало бы авиакомпаниям региона преимущества по стоимости самолета. "Этот самолет мы должны вылепить для себя, адаптировать не только с точки зрения условий эксплуатации, но и коммерческого интереса, стоимости", - сказал он. По мнению гендиректора авиакомпании, самолет должен быть в грузопассажирском исполнении из-за необходимости перевозки грузов и почты. Горбунов уточнил, что авиакомпании Якутии определяют количество необходимых самолетов и заинтересованы в консолидированном заказе. "Чем больше самолетов закажем, тем больше скидка. В одиночку нам не стоит [заказывать]", - отметил гендиректор. Ранее сообщалось, что модернизированный региональный самолет Ил-114 могут начать выпускать в 2023 году. Региональный самолет Ил-114-300 рассчитан на автономное использование в аэропортах, не оборудованных бетонным и плотным грунтовым покрытием полосы, что расширяет спектр его применения. Для эксплуатации воздушного судна в слабооборудованных авиаузлах в него встроен трап для посадки и высадки пассажиров. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Республика Саха (Якутия)
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Авиакомпании Якутии намерены покупать модернизированные Ил-114
Авиакомпании Якутии готовы выступить стартовым заказчиком модернизированных региональных самолетов Ил-114-300, которые станут заменой устаревающему флоту на базе Ан-24. Об этом сообщил журналистам в среду гендиректор авиакомпании "Якутия" Владимир Горбунов по итогам презентации самолета в Министерстве транспорта Якутии с участием представителей ПАО "Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина". "Авиакомпания "Якутия" экстремально нуждается в замене флота после 2023 года, когда будет выходить [из эксплуатации] АН-24. Нам жизненно важно найти пути подхода к совершенствованию этого самолета, адаптации к условиям Якутии и сопредельных регионов. Республика Саха (Якутия), объединяя усилий двух авиакомпаний, "Якутии" и "Полярных авиалиний", наверное, могла бы выступить стартовым заказчиком этого самолета", - сказал Горбунов. По мнению Горбунова, это дало бы авиакомпаниям региона преимущества по стоимости самолета. "Этот самолет мы должны вылепить для себя, адаптировать не только с точки зрения условий эксплуатации, но и коммерческого интереса, стоимости", - сказал он. По мнению гендиректора авиакомпании, самолет должен быть в грузопассажирском исполнении из-за необходимости перевозки грузов и почты. Горбунов уточнил, что авиакомпании Якутии определяют количество необходимых самолетов и заинтересованы в консолидированном заказе. "Чем больше самолетов закажем, тем больше скидка. В одиночку нам не стоит [заказывать]", - отметил гендиректор. Ранее сообщалось, что модернизированный региональный самолет Ил-114 могут начать выпускать в 2023 году. Региональный самолет Ил-114-300 рассчитан на автономное использование в аэропортах, не оборудованных бетонным и плотным грунтовым покрытием полосы, что расширяет спектр его применения. Для эксплуатации воздушного судна в слабооборудованных авиаузлах в него встроен трап для посадки и высадки пассажиров. 

