У Жатая круглосуточно ведутся дноуглубительные работы

С 10 сентября на подходном канале Жатайской базы технической эксплуатации флота ведутся дноуглубительные работы, сообщает пресс-служба ЛОРПа. Работает землесос «Вилюй», а также экскаватор, погрузчик, бульдозер и бензовоз, доставляющий топливо для обеспечения бесперебойной работы землесоса. Самое узкое место проходного канала в ширину составляло 10 метров, в глубину — 40 см. Глава республики Айсен Николаев объявил ЧС в связи с мелководьем на Лене и срывом работ по завозу авиатоплива на Якутскую нефтебазу. Работы ведутся круглосуточно. По словам командира землесоса «Вилюй» Сергея Лукка, в экипаже трудятся 16 человек и путейцы прибыли в Жатай из с. Сангар, где на 1353 км реки Лены разрабатывали Белогорский перекат. «Мы с десятого числа прошли порядка одного километра подходного канала, и за данное время объем вынутого грунта составил порядка 30 тысяч кубов. Работаем вместе с жатайцами дружно и в круглосуточном режиме, так как нам предстоит провести дноуглубительные работы еще на 1200 м подходного канала», — отметил Сергей Лукка. По словам главного инженера ПАО «ЛОРП» Виктора Шадрина, землесосом уже пройдена половина пути. «Половина работ проведена. У землесоса длина пульпопровода составляет 200 м, а расстояние до реки — свыше километра. Поэтому по ходу работы землесоса береговая техника делает обваловку из грунта и параллельно копает траншею до реки, для того чтобы вода уходила, а оставшийся грунт по мере накопления разгребается. Землесос проходит вперед и начинается новый цикл работы. Главное, мы должны обеспечить гарантированную глубину подходного канала в 250 см. Нам необходимо обеспечить завоз авиационного топлива на Якутскую нефтебазу и постановку судов в затон на зимний отстой», — разъяснил главный инженер пароходства Шадрин.