В Якутии навигация на завершающем этапе

НВК САХА – Навигация в Якутии находится на завершающем этапе, отгружено свыше 99% грузов, доставлено – более 97%. В ближайшие дни все объемы будут доведены до получателей. Об этом сегодня НВК САХА сообщил первый зампред правительства Якутии Алексей Колодезников. “Отгружено свыше 99% грузов, что составляет более 1,2 млн тонн жизнеобеспечивающих грузов. Также выполнены планы по доставке грузов для нужд “Силы Сибири“, – сказал он. По информации Госкомобеспечения, с начала навигации отгружено 2 043,5 тысяч тонн различных грузов. В том числе для нужд жизнеобеспечения республики 1 249,5 тысяч тонн, что составляет 99,4 процента от плана. Доставлено 1 226,1 тысяч тонн или 97,6 процентов от плана. В рамках реализации Восточной газовой программы ПАО «Газпром» в Республике Саха (Якутия) строительство магистрального газопровода «Сила Сибири» отгружены материально-технические ресурсы в объеме 436,2 тысяч тонн, что составляет 112,6 процентов от скорректированного плана. В том числе 284,4 тысяч тонн через город Усть-Кут, 116,2 тысяч тонн через поселок Мохсоголлох, 21,1 тысяча тонны через город Якутск, 14,5 тысяч тонн через поселок Нижний Бестях. Подводя итоги совещания, Алексей Колодезников отметил необходимость уделить особое внимание обустройству автозимников. ” Необходимо уже в ближайшее время начать конкурсные процедуры, а также определиться какой груз будем доставлять и по каким направлениям он будет завозиться”, – сказал он. Ранее сообщалось, что арктическая навигация в Якутии началась позже запланированных сроков. По данным ЛОРП, отправлены все предъявленные к перевозке грузы для обеспечения жизнедеятельности населения и предприятий Арктических районов Республики Саха (Якутия). На трассе Северного морского пути находится девять единиц флота, которые возвращаются в свои плановые пункты отстоя на реку Лена. Среди них два ледокола «Капитан Бабичев» и «Капитан Бородкин», буксирный теплоход ОТ-2038, экипажами которых руководят опытные капитаны. Они будут сопровождать флот во время движения на море и в низовьях Лены. В связи с возникающими сложностями северной навигации, сроки работы на трассе Севморпути продлены до 15 октября. Но флот пароходства зайдет в реку намного раньше. На средней Лене работа по отправлению грузов продолжается. Несмотря на общее падение уровней воды, глубины на средней Лене позволяют работать судам в рабочем режиме.