Изменения условий перевозки грузов в связи с вступлением в силу со 2 января 2018 года единого тарифа за весь путь следования было главной темой совещания с грузополучателями и грузоотправителями, состоявшегося 22 января в АО «Железные дороги Якутии». С докладами выступили гендиректор АО «АК «ЖДЯ» Василий Шимохин и его заместитель по грузовой и коммерческой работе Дмитрий Кондратов, сообщили ИА SakhaNews в компании «Железные дороги Якутии».Приказ ФАС определил принципы тарификации при перевозке грузов железнодорожным транспортом за совокупное расстояние перевозки по инфраструктурам РЖД и ЖДЯ по Прейскуранту 10-01 ОАО «РЖД». Введение единого тарифа позволило снизить финансовую нагрузку для грузоотправителей по участку АО «АК «ЖДЯ» в среднем на 75%, в зависимости от номенклатуры перевозимого груза.Участников совещания ознакомили с расчётами общей стоимости перевозок основных номенклатур грузов, по которым среднее снижение уровня тарифов составляет около 30%, а по некоторым направлениям 46,6% (цемент с Дальнего Востока) и 72,5% (уголь по участку Нерюнгри-Томмот). Выравнивание тарифов обеспечило реальное снижение транспортной нагрузки для грузов, следующих в республику железнодорожным транспортом, что, соответственно, должны принять к сведению грузовладельцы, которые еще перерабатывают грузы по станции Беркакит, и внести изменения в схему доставки грузов. С 2019 года единый тариф будет распространён до станции Нижний Бестях (линию Томмот – Нижний Бестях планируется сдать в постоянную эксплуатацию в конце 2018 года). Отныне перевозчиком на всем пути следования является ОАО «РЖД», а АО «АК «ЖДЯ» выступает в качестве его агента по оказанию услуг перевозки. Отдельное внимание было уделено изменениям технологии охраны и сопровождения номенклатурных грузов, осуществляемых ФГУП «ВО ЖД РФ» на всем участке пути, от станции отправления до станции назначения.В настоящее время основные договоры между АО АК «ЖДЯ» и ОАО «РЖД» находятся на стадии подписания. Затем будет подписано около четырнадцати различных правил для организации работы в новых условиях. После этой процедуры, ориентировочно с 1 февраля, АО «АК «ЖДЯ» будет выдавать клиентам новые договоры на оказание дополнительных услуг, на эксплуатацию путей необщего пользования и др.Также клиентам необходимо заключить договоры с ОАО «РЖД» на открытие единого лицевого счета и на оказание дополнительных слуг, связанных с перевозкой грузов.В завершение мероприятия участникам был вручен раздаточный материал с нормативными документами по введению единого тарифа, сравнительные варианты тарифов по старой схеме. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Республика Саха (Якутия)
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Финансовая нагрузка на грузополучателей по отрезку ЖДЯ сократится на 75%
Изменения условий перевозки грузов в связи с вступлением в силу со 2 января 2018 года единого тарифа за весь путь следования было главной темой совещания с грузополучателями и грузоотправителями, состоявшегося 22 января в АО «Железные дороги Якутии». С докладами выступили гендиректор АО «АК «ЖДЯ» Василий Шимохин и его заместитель по грузовой и коммерческой работе Дмитрий Кондратов, сообщили ИА SakhaNews в компании «Железные дороги Якутии».Приказ ФАС определил принципы тарификации при перевозке грузов железнодорожным транспортом за совокупное расстояние перевозки по инфраструктурам РЖД и ЖДЯ по Прейскуранту 10-01 ОАО «РЖД». Введение единого тарифа позволило снизить финансовую нагрузку для грузоотправителей по участку АО «АК «ЖДЯ» в среднем на 75%, в зависимости от номенклатуры перевозимого груза.Участников совещания ознакомили с расчётами общей стоимости перевозок основных номенклатур грузов, по которым среднее снижение уровня тарифов составляет около 30%, а по некоторым направлениям 46,6% (цемент с Дальнего Востока) и 72,5% (уголь по участку Нерюнгри-Томмот). Выравнивание тарифов обеспечило реальное снижение транспортной нагрузки для грузов, следующих в республику железнодорожным транспортом, что, соответственно, должны принять к сведению грузовладельцы, которые еще перерабатывают грузы по станции Беркакит, и внести изменения в схему доставки грузов. С 2019 года единый тариф будет распространён до станции Нижний Бестях (линию Томмот – Нижний Бестях планируется сдать в постоянную эксплуатацию в конце 2018 года). Отныне перевозчиком на всем пути следования является ОАО «РЖД», а АО «АК «ЖДЯ» выступает в качестве его агента по оказанию услуг перевозки. Отдельное внимание было уделено изменениям технологии охраны и сопровождения номенклатурных грузов, осуществляемых ФГУП «ВО ЖД РФ» на всем участке пути, от станции отправления до станции назначения.В настоящее время основные договоры между АО АК «ЖДЯ» и ОАО «РЖД» находятся на стадии подписания. Затем будет подписано около четырнадцати различных правил для организации работы в новых условиях. После этой процедуры, ориентировочно с 1 февраля, АО «АК «ЖДЯ» будет выдавать клиентам новые договоры на оказание дополнительных услуг, на эксплуатацию путей необщего пользования и др.Также клиентам необходимо заключить договоры с ОАО «РЖД» на открытие единого лицевого счета и на оказание дополнительных слуг, связанных с перевозкой грузов.В завершение мероприятия участникам был вручен раздаточный материал с нормативными документами по введению единого тарифа, сравнительные варианты тарифов по старой схеме. 

