Единый тариф сработал: объемы железнодорожных перевозок в Якутии растут

Итоги работы якутских железнодорожников в первом квартале 2018 года оказались успешными. Растущие объемы выгрузки - 386,4 тыс. тонн, 'то на 8% выше, чем в прошлом году, - свидетельствуют об устойчивом росте объемов железнодорожных перевозок народнохозяйственных грузов в Якутии. Хорошо сработали люди, эффективным оказалось и решение о введении единого сквозного тарифа РЖД до станции Томмот и использовании строящегося железнодорожного участка Томмот – Нижний Бестях, сообщили ИА SakhaNews в пресс-службе АО «АК «ЖДЯ». Существенно вырос объем перевозок продовольственных грузов, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - на 22,2 тыс. тонн (+60%). Перевозки нефтепродуктов составили 155,7 тыс. тонн (+ 19 %), прочих грузов - 73,4 тыс. тонн (+18%). Вместе с тем, общий объем перевозок по участку Беркакит-Томмот практически остался на уровне аналогичного периода 2017 года и составил 1,05 млн тонн. Причина – в срыве компанией "Колмар" планов по погрузке угля за пределы республики. Вместо запланированных 945 тыс. тонн за три месяца нового года предъявлено к перевозке 631,4 тыс. тонн угля. Это на 8% ниже, чем за аналогичный период прошлого года. Единый тариф РЖД и ЖДЯ за перевозку грузов на общее расстояние, согласно действующим тарифам РЖД (прейскурант 10-01), действует со 2 января 2018 года в соответствии с приказом ФАС России. Выравнивание тарифов до общероссийского уровня, считают железнодорожники Якутии, значительно удешевляет стоимость перевозок грузов с участием инфраструктуры ЖДЯ Нерюнгри-пассажирская - Томмот. К примеру, ж/д тариф до станции Томмот (без аренды вагона) на перевозку муки со станции Топчиха З-Сиб ж.д. стал дешевле на 25,5 %, ГСМ со станции Суховская В-Сиб ж.д. - на 19%, строительных грузов со станции Старый Ключ Д-Вост ж.д. – на 46,4%, а экономия при перевозке угля со станции Нерюнгри-грузовая составляет 72,5%. Еще больший экономический эффект грузополучатели Якутии получат после завершения строительства и сдачи в постоянную эксплуатацию участка Томмот –Нижний Бестях, когда единый тариф будет продлен до станции Нижний Бестях. Руководитель Росжелдора Владимир Чепец заверил, что в соответствии с планом-графиком госзакупок 6 апреля завершится конкурс и определится новый подрядчик, с которым будет подписан госконтракт на завершение строительства пускового комплекса Томмот – Нижний Бестях. На рабочей встрече 30 марта с первым вице-премьером республики Алексеем Колодезниковым и министром транспорта и дорожного хозяйства Семеном Винокуровым глава Росжелдора подтвердил, что завершение всего комплекса строительно-монтажных работ по вводным этапам намечено до 28 декабря 2018 года.