Авиакомпания "Якутия" выпустила официальное объяснение причин задержек на несколько суток двух рейсов из Москвы, в том числе одного объединенного с рейсом из Санкт-Петербурга. Существуют строгие нормативные документы, правила и требования, регламентирующие выполнение полетов, взлетов и посадок в сложных метеоусловиях, где наиболее важными являются показатели вертикальной и горизонтальной видимости на ВПП и диапазона эксплуатационных температур типа воздушного судна, сообщили ИА YakutiaMedia в пресс-службе компании. В настоящее время достаточный минимум горизонтальной видимости на ВПП аэропорта Якутска для выполнения посадки равен 550 метрам, а для взлета — 200 метрам. Сертифицированный диапазон эксплуатационных температур для Boeing 737-700/800 составляет до минус 50 градусов, отечественного Sukhoi Superjet 100 — до минус 54 градусов, турбовинтового Bombardier Dash 8 Q300 (Канада) — до минус 54 градусов и европейского Airbus семейства A320 — до минус 54 градусов. 23 января температура в Якутске была ниже -51 градуса Цельсия. В связи с этим было принято решение о посадке самолетов авиакомпании „Якутия“, выполняющих рейсы №474 (Москва — Якутск) и №488 (Санкт-Петербург — Якутск), на запасной аэродром Нерюнгри. Для перевозки пассажиров из аэропорта в Якутск и обратно были организованы дополнительные рейсы на Bombardier Dash 8 Q300, сумевшем вывезти 48 пассажиров и медикаменты. За оставшимися пассажирами был направлен самолет Sukhoi Superjet 100. 24 января при принятии решения на вылет из аэропорта Нерюнгри видимость на взлетно-посадочной полосе аэропорта Якутска составляла необходимые 550 метров, но после подлета к аэропорту Якутска и начала снижения внезапно снизилась до 300 метров, поэтому после нахождения некоторое время в зоне ожидания командиром самолета Superjet 100 было принято решение вернуться обратно в аэропорт города Нерюнгри. Согласно Федеральным авиационным правилам пассажирам было предложено и предоставлено горячее питание и проживание в гостинице, подчеркнули в авиакомпании. 25 января за пассажирами в аэропорт города Нерюнгри авиакомпания "Якутия" отправила два самолета: Bombardier Dash 8 Q300 из аэропорта Магана, который забрал 50 человек (максимальная емкость), и по договоренности между двумя авиакомпаниями самолет АО "Полярные авиалинии", который вывез 9 человек и груз. В настоящее время пассажиров, ожидающих в аэропорту Нерюнгри, нет. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Республика Саха (Якутия)
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Во всем виновата погода: Авиакомпания "Якутия" официально объяснила причины задержек
Авиакомпания "Якутия" выпустила официальное объяснение причин задержек на несколько суток двух рейсов из Москвы, в том числе одного объединенного с рейсом из Санкт-Петербурга. Существуют строгие нормативные документы, правила и требования, регламентирующие выполнение полетов, взлетов и посадок в сложных метеоусловиях, где наиболее важными являются показатели вертикальной и горизонтальной видимости на ВПП и диапазона эксплуатационных температур типа воздушного судна, сообщили ИА YakutiaMedia в пресс-службе компании. В настоящее время достаточный минимум горизонтальной видимости на ВПП аэропорта Якутска для выполнения посадки равен 550 метрам, а для взлета — 200 метрам. Сертифицированный диапазон эксплуатационных температур для Boeing 737-700/800 составляет до минус 50 градусов, отечественного Sukhoi Superjet 100 — до минус 54 градусов, турбовинтового Bombardier Dash 8 Q300 (Канада) — до минус 54 градусов и европейского Airbus семейства A320 — до минус 54 градусов. 23 января температура в Якутске была ниже -51 градуса Цельсия. В связи с этим было принято решение о посадке самолетов авиакомпании „Якутия“, выполняющих рейсы №474 (Москва — Якутск) и №488 (Санкт-Петербург — Якутск), на запасной аэродром Нерюнгри. Для перевозки пассажиров из аэропорта в Якутск и обратно были организованы дополнительные рейсы на Bombardier Dash 8 Q300, сумевшем вывезти 48 пассажиров и медикаменты. За оставшимися пассажирами был направлен самолет Sukhoi Superjet 100. 24 января при принятии решения на вылет из аэропорта Нерюнгри видимость на взлетно-посадочной полосе аэропорта Якутска составляла необходимые 550 метров, но после подлета к аэропорту Якутска и начала снижения внезапно снизилась до 300 метров, поэтому после нахождения некоторое время в зоне ожидания командиром самолета Superjet 100 было принято решение вернуться обратно в аэропорт города Нерюнгри. Согласно Федеральным авиационным правилам пассажирам было предложено и предоставлено горячее питание и проживание в гостинице, подчеркнули в авиакомпании. 25 января за пассажирами в аэропорт города Нерюнгри авиакомпания "Якутия" отправила два самолета: Bombardier Dash 8 Q300 из аэропорта Магана, который забрал 50 человек (максимальная емкость), и по договоренности между двумя авиакомпаниями самолет АО "Полярные авиалинии", который вывез 9 человек и груз. В настоящее время пассажиров, ожидающих в аэропорту Нерюнгри, нет. Главное в регионе
05:08, 13 апреля 2026
Глава Якутска призвал помыть грязные автобусы, но будто не видит корень проблемы 

