ЧП с самолетом Ан-26 в Белой Горе произошло по вине экипажа и диспетчера

Для экипажа самолета Ан-26, совершившего в октябре 2016 года аварийное приземление в аэропорту Белой Горы, это был первый полет в зимних условиях после летнего сезона. Об этом заявили в межгосударственном авиационном комитете (МАК), который завершил расследование авиапроисшествия с самолетом авиакомпании «Полярные авиалинии». «Одной из причин авиапроисшествия стал переходный период времени года и, как следствие, наличие на подстилающей поверхности многочисленных “проплешин”, затрудняющих визуальную ориентировку и отыскание взлетно-посадочной полосы с укатанным снегом (для членов экипажа это был первый полет на данный аэродром в зимних условиях после летнего сезона)», – следует из результатов расследования. Авиационное происшествие стало следствием сочетания нескольких факторов. В частности, диспетчер КДП аэропорта Белой Горы не в полном объеме передал данные экипажу о фактической погоде, а экипаж некомплексно использовал средства навигации при заходе на посадку. К тому же, пилоты могли принять заметенные снегом заброшенные суда за указатели взлетной полосы. В результате экипаж Ан-26 не распознал взлетно-посадочную полосу и совершил приземление на пойму реки Индигирка. На борту самолета находились 27 пассажиров и 6 членов экипажа, которые были незамедлительно эвакуированы. Два человека из них обратились за медицинской помощью.