Президент РФ Владимир Путин подписал закон, предусматривающий изменения в Налоговом кодексе для стимулирования обеспечения внутреннего рынка топливом. Документ, опубликованный на официальном интернет-портале правовой информации, вводит новые правила налогообложения, корректирует механизм топливного демпфера и продлевает сроки модернизации нефтеперерабатывающих заводов. Законом производство автомобильного бензина путем смешения прямогонного бензина с другими компонентами приравнивается к выпуску топлива и облагается акцизом. При этом налогоплательщики, имеющие свидетельство о переработке нефтяного сырья, смогут применять вычет акциза, в том числе при таком способе производства, сообщает ТАСС. Кроме того, нефтеперерабатывающим заводам, заключившим соглашения о модернизации мощностей, продлили срок ввода оборудования стоимостью не менее 100 млрд рублей до 31 декабря 2026 года. Ранее требовалось ввести оборудование стоимостью не менее 60 млрд рублей в период с 1 июля 2014 года по 1 января 2026 года. Поправки также донастраивают механизм топливного демпфера для уполномоченных организаций, реализующих в России импортный бензин. Для топлива, произведенного в странах ЕАЭС и ввезенного с 1 июня 2026 года, коэффициент компенсации установлен на уровне 0,9. Для бензина из государств, не входящих в ЕАЭС, демпфер будут рассчитывать по импортному паритету на основе индикативной цены на индийском рынке и стоимости доставки из морских портов Индии. Определять этот показатель будет ФАС. Закон вступил в силу 4 июля и распространяется на правоотношения, возникшие с 1 июня 2026 года. Напомним, в России летом 2026 года произошел топливный кризис. В ряде регионов, включая Иркутскую область, на АЗС действуют ограничения по объемам отпуска бензина, автомобилисты стоят в многочасовых очередях. На популярных туристических направлениях топливо есть далеко не везде, и маршруты следует тщательно планировать. Бензиновый кризис подстегнул также цены на такси и водный транспорт. Власти региона, тем временем, заверяют, что к середине июля ситуация с топливом в Приангарье может стабилизироваться, а пока что в Иркутской области действует режим повышенной готовности. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Россия
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
В России обновили налоговые правила для производителей бензина
Президент РФ Владимир Путин подписал закон, предусматривающий изменения в Налоговом кодексе для стимулирования обеспечения внутреннего рынка топливом. Документ, опубликованный на официальном интернет-портале правовой информации, вводит новые правила налогообложения, корректирует механизм топливного демпфера и продлевает сроки модернизации нефтеперерабатывающих заводов. Законом производство автомобильного бензина путем смешения прямогонного бензина с другими компонентами приравнивается к выпуску топлива и облагается акцизом. При этом налогоплательщики, имеющие свидетельство о переработке нефтяного сырья, смогут применять вычет акциза, в том числе при таком способе производства, сообщает ТАСС. Кроме того, нефтеперерабатывающим заводам, заключившим соглашения о модернизации мощностей, продлили срок ввода оборудования стоимостью не менее 100 млрд рублей до 31 декабря 2026 года. Ранее требовалось ввести оборудование стоимостью не менее 60 млрд рублей в период с 1 июля 2014 года по 1 января 2026 года. Поправки также донастраивают механизм топливного демпфера для уполномоченных организаций, реализующих в России импортный бензин. Для топлива, произведенного в странах ЕАЭС и ввезенного с 1 июня 2026 года, коэффициент компенсации установлен на уровне 0,9. Для бензина из государств, не входящих в ЕАЭС, демпфер будут рассчитывать по импортному паритету на основе индикативной цены на индийском рынке и стоимости доставки из морских портов Индии. Определять этот показатель будет ФАС. Закон вступил в силу 4 июля и распространяется на правоотношения, возникшие с 1 июня 2026 года. Напомним, в России летом 2026 года произошел топливный кризис. В ряде регионов, включая Иркутскую область, на АЗС действуют ограничения по объемам отпуска бензина, автомобилисты стоят в многочасовых очередях. На популярных туристических направлениях топливо есть далеко не везде, и маршруты следует тщательно планировать. Бензиновый кризис подстегнул также цены на такси и водный транспорт. Власти региона, тем временем, заверяют, что к середине июля ситуация с топливом в Приангарье может стабилизироваться, а пока что в Иркутской области действует режим повышенной готовности. 


