Астраханский мост-рекордсмен по долгострою завершат в этом году

Все идет по графику – последнему из всех намеченных. Капитальный ремонт моста через реку Хурдун в селе Икряное обсудили на рабочей встрече глава Федерального дорожного агентства Роман Новиков и губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин. Мост, расположенный на федеральной трассе Астрахань – Кочубей – Кизляр – Махачкала, начали ремонтировать еще в 2019 году. Планировали завершить осенью 2021 года, но переправе крупно не повезло. Сначала грянул ковид, закрывший границы и не позволивший подрядчику привлечь иностранных специалистов. Потом выяснилось, что на старые опоры перекрытия класть нельзя – не выдержат. Проект переделывали, отправляли на экспертизу. Контракты расторгали и разыгрывали вновь – об этих перипетиях мы писали год назад. Наконец в начале прошлого года разыграли четвертый контракт. Его выиграло ООО «Дор Технологии». Срок сдачи объекта сдвинулся на конец ноября 2026 года. Эту дату подтвердили и на встрече Романа Новикова и Игоря Бабушкина. «Завершить работы на мосту планируют до конца 2026 года, – сообщает пресс-служба губернатора. – Помимо качества дорожного покрытия, особое внимание уделят системе водоотвода, тротуарам и лестничным сходам. Кроме того, на объекте поставят фонари, обновят знаки и нанесут разметку из прочного термопластика». В Астраханской области несколько лет назад приступили к плановому ремонту мостов, большая часть которых построена более полувека назад и капитального ремонта не знала. Ежегодно сдается в эксплуатацию несколько обновленных сооружений. Но с крупными мостами дело нередко буксует. На несколько лет затянулся ремонт Милицейского моста в Астрахани, переправ через Белый Ильмень и ерик Бертюль в Красных Баррикадах. При этом мост через Хурдун побил все рекорды своих «собратьев» по долгострою. Впрочем, в данной ситуации заказчик поступил предусмотрительно и заложил в техзадание возведение временной переправы. Решение было логичным: к ремонту моста через Хурдун приступили, когда переправа в Красных Баррикадах еще не была сдана. Два стоячих моста на одной трассе полностью убили бы движение. Временный мост позволил избежать такой неприятности. Наши новости теперь в Max, присоединяйтесь!