Это произошло. Власти решили заправить АЗС плохим бензином

И все-таки это произошло. Правительство России приняло постановление, которое временно, до 1 июля 2027 г., разрешает производство, ввоз и обращение автомобильного бензина экологических классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4». Мера направлена на стабилизацию внутреннего топливного рынка. При этом автозаправочные станции будут обязаны информировать потребителей о классе продаваемого топлива. 5 августа премьер-министр Михаил Мишустин подписал постановление, которое вносит временные изменения в технический регламент, касающийся автомобильного топлива. Документ, уже вступивший в силу, допускает на российский рынок бензин классов К2, К3 и К4 (аналоги «Евро-2», «Евро-3», «Евро-4»). Ранее в России действовал стандарт, предписывающий использование топлива не ниже класса К5 («Евро-5»), который отличается более строгими требованиями к содержанию серы и других вредных веществ. Одновременно с этим было отменено ранее действовавшее послабление, которое до конца 2026 г. разрешало обращение бензина класса К5 с повышенным содержанием серы. В Министерстве энергетики РФ подчеркнули, что принятое решение носит исключительно временный характер и не означает пересмотра долгосрочной экологической политики страны. Основная цель — обеспечить стабильность на внутреннем рынке и предотвратить возможный дефицит топлива. Как пояснили в ведомстве, эта мера вызвана следующими факторами: изменением логистических цепочек (санкционное давление и перестройка логистики создают трудности для производителей), технологическими ограничениями (некоторые НПЗ могут столкнуться с проблемами при производстве топлива исключительно высокого класса) и необходимостью насыщения рынка (решение позволит направить дополнительные объемы бензина на внутренний рынок, минимизируя риски перебоев с поставками и роста цен). «Установленные послабления... являются антикризисной мерой, позволяющей обеспечить баланс между требованиями к качеству топлива и необходимостью гарантировать его доступность для потребителей", — заявили в Минэнерго. Подчеркивается, что ключевым условием нововведения станет обязательное информирование покупателей. Все автозаправочные станции должны будут размещать на видном месте информацию об экологическом классе продаваемого топлива. «На автозаправочных станциях будет отражена информация об экологическом классе такого отпускаемого топлива. Это позволит гражданам сделать осознанный выбор при приобретении топлива определенного экологического класса («Евро-2», «Евро-3», «Евро-4», «Евро-5»)», — сообщили в министерстве. Информация должна будет представлена в доступной и наглядной форме, что, как предполагается, даст возможность автовладельцам самим решать, какой бензин заливать в свой автомобиль, исходя из рекомендаций автопроизводителя и личных предпочтений. Однако возвращение на рынок бензина низких экологических классов вызывает закономерные вопросы. Топливо «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4» содержит значительно больше серы и других вредных примесей по сравнению с «Евро-5». Для автомобилей, особенно современных, спроектированных под стандарт «Евро-5» и выше, использование низкокачественного топлива может быть нежелательным. Оно способно негативно сказаться на работе каталитических нейтрализаторов, топливной системы и двигателя в целом.