Художник: Юрий Аратовский Парламент Ирана разрабатывает законопроект, который вводит плату за безопасный проход судов через Ормузский пролив. По данным местных СМИ, документ будет окончательно оформлен на следующей неделе и юридически закрепит контроль Тегерана над проливом, через который проходит пятая часть мировой нефти. Новый сбор формализует уже существующую практику: с некоторых судов неофициально требовали до $2 млн за проход, запрашивая данные о грузе, экипаже и маршруте. Однако эти требования не были системными. Теперь Иран намерен превратить их в постоянный источник дохода и инструмент контроля, пишет Bloomberg. Страховщики предупреждают: это создаёт опасный прецедент, подрывающий принцип свободы судоходства, который действовал последние сто лет. Судовладельцы оказываются перед дилеммой: либо платить Тегерану (и рисковать санкциями), либо оставаться заблокированными в Персидском заливе с полными танкерами. Одновременно Иран официально объявил, что разрешает проход через Ормузский пролив судам из пяти «дружественных» стран: Индии, Китая, России, Пакистана и Ирака. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Россия
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Иран введёт плату за проход через пролив
Художник: Юрий Аратовский Парламент Ирана разрабатывает законопроект, который вводит плату за безопасный проход судов через Ормузский пролив. По данным местных СМИ, документ будет окончательно оформлен на следующей неделе и юридически закрепит контроль Тегерана над проливом, через который проходит пятая часть мировой нефти. Новый сбор формализует уже существующую практику: с некоторых судов неофициально требовали до $2 млн за проход, запрашивая данные о грузе, экипаже и маршруте. Однако эти требования не были системными. Теперь Иран намерен превратить их в постоянный источник дохода и инструмент контроля, пишет Bloomberg. Страховщики предупреждают: это создаёт опасный прецедент, подрывающий принцип свободы судоходства, который действовал последние сто лет. Судовладельцы оказываются перед дилеммой: либо платить Тегерану (и рисковать санкциями), либо оставаться заблокированными в Персидском заливе с полными танкерами. Одновременно Иран официально объявил, что разрешает проход через Ормузский пролив судам из пяти «дружественных» стран: Индии, Китая, России, Пакистана и Ирака. Главное в регионе
10:15, 26 марта 2026
Волгоградцы с 1 апреля столкнутся с новыми правилами денежных переводов. Что поменяется?
10:14, 26 марта 2026
Танкер турецкой компании ALTURA атакован неизвестными беспилотниками в Чёрном море 
