"В целях минимизации негативных последствий и сохранения темпов добычи на крупных месторождениях, министерством в экстренном порядке активизирован план по перенаправлению экспортных объемов нефти на альтернативные маршруты", – указывается в официальном заявлении казахстанского Минэнерго. Представители официальной Астаны подчеркивают, что подобные действия в отношении сугубо гражданских объектов критической инфраструктуры являются недопустимыми. Трубопроводная система КТК – международный энергетический проект, и любое силовое воздействие на его объекты создает прямые риски для глобальной энергетической безопасности, а также наносит существенный ущерб экономическим интересам участников консорциума. Ситуация находится на особом контроле правительства Казахстана. Об атаке на терминал КТК сообщил ранее сегодня, 29 ноября. В результате взрыва значительные повреждения получило выносное причальное устройство (ВПУ-2). По предписанию капитана морского порта Новороссийска погрузочные и иные операции были прекращены, танкеры отведены за пределы акватории КТК. Пострадавших среди персонала КТК и подрядчиков не имеется. Дальнейшая эксплуатация ВПУ-2 не представляется возможной. Отгрузки на терминале будут осуществляться в соответствии с установленными правилами при отмене угроз БЭК и БПЛА. КТК обеспечивает транспортировку нефти с трех крупных казахстанских месторождений: Тенгиза, Кашагана, Карачаганака. Объем перевалки в 2024 года составил около 63 млн т нефти, при этом около 74% указанного объема приходится на долю зарубежных грузоотправителей. Среди крупнейших – "Тенгизшевройл" ("Шеврон"), ExxonMobil, "Казмунайгаз", Eni, Shell. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Россия
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Казахстан изменит маршруты нефтяного экспорта ввиду атаки на терминал КТК
"В целях минимизации негативных последствий и сохранения темпов добычи на крупных месторождениях, министерством в экстренном порядке активизирован план по перенаправлению экспортных объемов нефти на альтернативные маршруты", – указывается в официальном заявлении казахстанского Минэнерго. Представители официальной Астаны подчеркивают, что подобные действия в отношении сугубо гражданских объектов критической инфраструктуры являются недопустимыми. Трубопроводная система КТК – международный энергетический проект, и любое силовое воздействие на его объекты создает прямые риски для глобальной энергетической безопасности, а также наносит существенный ущерб экономическим интересам участников консорциума. Ситуация находится на особом контроле правительства Казахстана. Об атаке на терминал КТК сообщил ранее сегодня, 29 ноября. В результате взрыва значительные повреждения получило выносное причальное устройство (ВПУ-2). По предписанию капитана морского порта Новороссийска погрузочные и иные операции были прекращены, танкеры отведены за пределы акватории КТК. Пострадавших среди персонала КТК и подрядчиков не имеется. Дальнейшая эксплуатация ВПУ-2 не представляется возможной. Отгрузки на терминале будут осуществляться в соответствии с установленными правилами при отмене угроз БЭК и БПЛА. КТК обеспечивает транспортировку нефти с трех крупных казахстанских месторождений: Тенгиза, Кашагана, Карачаганака. Объем перевалки в 2024 года составил около 63 млн т нефти, при этом около 74% указанного объема приходится на долю зарубежных грузоотправителей. Среди крупнейших – "Тенгизшевройл" ("Шеврон"), ExxonMobil, "Казмунайгаз", Eni, Shell. 



