Ространснадзор выявил 2 тысячи рейсов в 2022 году с просроченными запчастями

Ространснадзор в минувшем году выявил более 2000 полетов, в ходе которых на самолетах использовались запасные части и компоненты с истекшим сроком годности. Об этом сообщает газета «Коммерсантъ», ссылаясь на выступление в Госдуме главы службы Виктора Басаргина. По его словам, причина этого проста - детали выросли в цене и доставляют их теперь намного дольше. Некоторые из них стало в принципе невозможно завезти в страну. В «Аэрофлоте» издание заверили, что не эксплуатируют детали с истекшим сроком, у них достаточно авиазапчастей. Источники «Коммерсанта» в других авиакомпаниях также рассказали о соблюдении традиционных норм безопасности и исключили применение авиационной «просрочки». Эксперты заявляют, что авиакомпании предпочитают не делать ремонт с просроченными деталями. Для примера был взят перевозчик Azur Air, чей авиапарк насчитывает 22 самолета, из которых летают всего лишь 13, а 5 ожидают разрешения властей на вывоз двигателей за границу для ремонта. Ранее сообщалось, что прямые рейсы из России в Грузию откроют с 17 мая.