В их числе и М-4 "Дон" С 1 марта в России стартует эксперимент, в рамках которого владельцы электромобилей смогут бесплатно проезжать по платным федеральным автотрассам. Об этом сообщается на сайте Минэкономразвития РФ. Эксперимент продлится до конца нынешнего года, распространяется на электромобили российского и зарубежного производства. Соответствующий механизм подготовлен Минэкономразвития совместно с госкомпанией "Автодор". "На электромобиле можно будет проехать по автомобильным дорогам М-1 «Беларусь» (включая «Обход Одинцова»), М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-11 «Нева», М-12 Москва—Нижний Новгород—Казань, Центральной кольцевой автомобильной дороге (ЦКАД)", - уточняется в сообщении. Как пояснил замминистра Минэкономразвития Максим Колесников, для получения возможности бесплатно проехать по платной трассе владельцу электромобиля нужно обратиться в офис поддержки пользователей ООО "Автодор - Платные дороги", предъявить документы, подтверждающие, что машина оснащена только электродвигателем, и предоставить транспондер T-pass. Если транспондера нет, его можно приобрести или взять в аренду. Оператор будет вести мониторинг соблюдения условий эксперимента, при нарушении правил с лицевого счёта пользователя будет списана полная стоимость проезда по платной трассе, отметил зампред правления госкомпании "Автодор" Константин Макиев. Как уточняет "Коммерсантъ" со ссылкой на данные ГИБДД, на конец 2022 года в России было зарегистрировано 22,5 тысячи легковых электромобилей (+60% к 2021 году), из них в Приморском крае — 2 тысячи, в Москве — 1,65 тысячи, в Подмосковье — 1,17 тысячи, в Санкт-Петербурге — 1 тысяча. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Россия
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
В России владельцам электромобилей разрешат пользоваться платными федеральными трассами бесплатно
В их числе и М-4 "Дон" С 1 марта в России стартует эксперимент, в рамках которого владельцы электромобилей смогут бесплатно проезжать по платным федеральным автотрассам. Об этом сообщается на сайте Минэкономразвития РФ. Эксперимент продлится до конца нынешнего года, распространяется на электромобили российского и зарубежного производства. Соответствующий механизм подготовлен Минэкономразвития совместно с госкомпанией "Автодор". "На электромобиле можно будет проехать по автомобильным дорогам М-1 «Беларусь» (включая «Обход Одинцова»), М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-11 «Нева», М-12 Москва—Нижний Новгород—Казань, Центральной кольцевой автомобильной дороге (ЦКАД)", - уточняется в сообщении. Как пояснил замминистра Минэкономразвития Максим Колесников, для получения возможности бесплатно проехать по платной трассе владельцу электромобиля нужно обратиться в офис поддержки пользователей ООО "Автодор - Платные дороги", предъявить документы, подтверждающие, что машина оснащена только электродвигателем, и предоставить транспондер T-pass. Если транспондера нет, его можно приобрести или взять в аренду. Оператор будет вести мониторинг соблюдения условий эксперимента, при нарушении правил с лицевого счёта пользователя будет списана полная стоимость проезда по платной трассе, отметил зампред правления госкомпании "Автодор" Константин Макиев. Как уточняет "Коммерсантъ" со ссылкой на данные ГИБДД, на конец 2022 года в России было зарегистрировано 22,5 тысячи легковых электромобилей (+60% к 2021 году), из них в Приморском крае — 2 тысячи, в Москве — 1,65 тысячи, в Подмосковье — 1,17 тысячи, в Санкт-Петербурге — 1 тысяча. 

