Рейсы тысяч самолетов Airbus отменили из-за уязвимости к Солнцу

По данным авиаперевозчиков, интенсивная солнечная радиация способна вызывать сбои, в результате которых самолет может резко терять высоту. Уязвимость обнаружена в ПО 6 тыс. самолетов европейского концерна Airbus. Перевозчики Центральной Азии, Европы, Америки и Австралии предупредили о задержках и отменах рейсов. Казахстанские Air Astana и FlyArystan сняли с линии часть самолетов Airbus для установки обновления. "Air Astana прилагает все усилия, чтобы минимизировать влияние на расписание, однако возможны изменения и задержки рейсов. Пассажирам рекомендуется заранее проверять актуальный статус своих рейсов на сайтах авиакомпаний", – сообщили в компании. В Европе 35 рейсов Air France были задержаны или отменены. American Airlines предупредила о "некоторых операционных задержках" на фоне обновления ПО в 340 самолетах. Австралийский лоукостер Jetstar отменил 90 рейсов и заявил, что обновление затронуло около трети его авиапарка. В Японии All Nippon Airways (ANA) отменила 65 рейсов. Колумбийская Avianca указала, что проблема затронула более 70% ее флота, из‑за чего продажа билетов закрыта вплоть до 7 декабря. По данным СМИ, инженеры выявили, что интенсивное солнечное излучение может мешать работе бортовых компьютеров управления полетом. Уязвимость затронула модель A320, самую продаваемую в авиапарке Airbus, а также A318, A319 и A321. Причины были установлены при расследовании инцидента в октябре, когда самолет JetBlue Airways, выполнявший рейс из Канкуна (Мексика) в Ньюарк (Нью-Джерси), резко потерял высоту и совершил аварийную посадку во Флориде. Не менее 15 человек получили травмы. Обнаруженная проблема связана с модулем ПО, рассчитывающим высоту полета: на больших высотах интенсивное излучение Солнца может искажать данные, пояснил Airbus. Воздушные суда семейства A320 оснащены системой управления fly-by-electronic, в которой отсутствует прямая механическая связь между органами управления в кабине и компонентами самолета. Действия пилота обрабатываются компьютерными системами. Для устранения уязвимости на 5,1 тыс. самолетов требуется установить обновление программного обеспечения. Операция занимает около трех часов. Вместе с тем около 900 бортов более ранних модификаций нуждаются в физической замене бортовых компьютеров и не смогут перевозить пассажиров до завершения работ. С перебоями столкнулись авиаперевозчики по всему миру. По оценке Reuters, это один из крупнейших случаев отзыва самолетов Airbus за 55-летнюю историю производителя. В момент публикации срочного уведомления о необходимости исправления уязвимости в воздухе находились около 3 тыс. самолетов семейства A320.