В России появляется все больше объявлений о продаже автозаправочных станций. Как говорят сами представители бизнеса, АЗС становятся убыточными из-за высоких оптовых цен. Усложняет ситуацию нехватка топлива в некоторых регионах. Владельцы независимых заправок за счет продажи хотят рассчитаться с долгами и не планируют продолжать работу в этой сфере. За последний месяц на маркетплейсах и сайтах компаний появилось более 150 объявлений о продаже АЗС. Цена активов – от 1 до 150 млн рублей. В том числе такие объекты продаются в Брянской, Курской, Самарской, Ивановской, Тамбовской, Рязанской, Новосибирской, Владимирской, Оренбургской областях и других регионах. По состоянию на начало 2026 года в России работало около 27,7 тыс. АЗС, пишет газета «Известия». На продажу выставлены не только независимые АЗС, но и объекты крупных компаний. Так в Уфе за 350 млн рублей выставлена на продажу сеть из 13 заправок (бензин/ДТ/СУГ). По словам продавцов, причиной ухода из бизнеса стало ухудшение финансового состояния собственников АЗС, в том числе долги. Полученные средства они рассчитывают направить на их погашение, однако продолжать работу в этой сфере многие уже не планируют. «Безусловно, серьезные проблемы существуют у частных АЗС, так как распределение топлива для них идет по остаточному принципу. И это не по причине какой-то зловредности, просто все крупные компании в первую очередь обеспечивают свои заправки, а затем топливо получают крупные региональные сети, – рассказал изданию источник в отрасли. – Более мелкие участники рынка – только третьи в этом списке. Но в некоторых регионах этих объемов топлива просто нет или есть, но по очень высоким неконкурентоспособным ценам». У частных АЗС остаются варианты – либо продать бизнес, либо приостановить работу до стабилизации ситуации, отметил собеседник. «В отношении крупных нефтяных компаний говорить о массовой тенденции вряд ли возможно. Скорее они избавляются от непрофильных активов или объектов с плохой логистикой», – сказал источник на рынке. По оценке Союза «Нефтяной клуб Санкт-Петербурга», который объединяет предприятия топливного рынка, со сложностями столкнулись практически 100% частных заправок в России, которые составляют 60% от общего количества АЗС в стране. Уйдет ли какая-то их часть с рынка, будет зависеть от того, как долго такая ситуация продлится. © 2026, РИА «Новый День» Подписывайтесь на каналыДзен YouTube - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Россия
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
В России из-за роста цен на бензин и дефицита начали распродавать АЗС
В России появляется все больше объявлений о продаже автозаправочных станций. Как говорят сами представители бизнеса, АЗС становятся убыточными из-за высоких оптовых цен. Усложняет ситуацию нехватка топлива в некоторых регионах. Владельцы независимых заправок за счет продажи хотят рассчитаться с долгами и не планируют продолжать работу в этой сфере. За последний месяц на маркетплейсах и сайтах компаний появилось более 150 объявлений о продаже АЗС. Цена активов – от 1 до 150 млн рублей. В том числе такие объекты продаются в Брянской, Курской, Самарской, Ивановской, Тамбовской, Рязанской, Новосибирской, Владимирской, Оренбургской областях и других регионах. По состоянию на начало 2026 года в России работало около 27,7 тыс. АЗС, пишет газета «Известия». На продажу выставлены не только независимые АЗС, но и объекты крупных компаний. Так в Уфе за 350 млн рублей выставлена на продажу сеть из 13 заправок (бензин/ДТ/СУГ). По словам продавцов, причиной ухода из бизнеса стало ухудшение финансового состояния собственников АЗС, в том числе долги. Полученные средства они рассчитывают направить на их погашение, однако продолжать работу в этой сфере многие уже не планируют. «Безусловно, серьезные проблемы существуют у частных АЗС, так как распределение топлива для них идет по остаточному принципу. И это не по причине какой-то зловредности, просто все крупные компании в первую очередь обеспечивают свои заправки, а затем топливо получают крупные региональные сети, – рассказал изданию источник в отрасли. – Более мелкие участники рынка – только третьи в этом списке. Но в некоторых регионах этих объемов топлива просто нет или есть, но по очень высоким неконкурентоспособным ценам». У частных АЗС остаются варианты – либо продать бизнес, либо приостановить работу до стабилизации ситуации, отметил собеседник. «В отношении крупных нефтяных компаний говорить о массовой тенденции вряд ли возможно. Скорее они избавляются от непрофильных активов или объектов с плохой логистикой», – сказал источник на рынке. По оценке Союза «Нефтяной клуб Санкт-Петербурга», который объединяет предприятия топливного рынка, со сложностями столкнулись практически 100% частных заправок в России, которые составляют 60% от общего количества АЗС в стране. Уйдет ли какая-то их часть с рынка, будет зависеть от того, как долго такая ситуация продлится. © 2026, РИА «Новый День» Подписывайтесь на каналыДзен YouTube



