Государство поможет авиапрому, но ответственость с руководителей не снимается — Путин

Авиационная промышленность в России получит помощь от государства, но ответственность руководителей за сроки и качество продукции не снимается. Об этом сегодня, 24 июня, заявил президент РФ Владимир Путин на совещании по развитию отрасли. Он выразил опасение, что установленные показатели по авиаперевозкам могут быть не достигнуты. «Хочу обратить внимание головных производителей авиатехники, а также их поставщиков и смежников на следующее. Мы, разумеется, помогали, помогаем и будем помогать авиационной промышленности. Но персональная ответственность и спрос с руководителя за результат, за сроки, за качество, безусловно, всегда будут оставаться высокими», — подчеркнул он. По словам Путина, после начала СВО российские авиаперевозчики первыми ощутили санкции и попытки изолировать РФ, столкнувшись с нарушением обязательств по обслуживанию судов. Однако неотложные задачи поддержки авиапрома, поставленные в 2022 году, в целом удалось выполнить. При этом западные перевозчики и производители авиатехники сами понесли ущерб от антироссийских санкций. А за прошедшие годы Россия смогла полностью импортозаместить всю авиационную технику, и по многим позициям она превзошла иностранные аналоги. «Мы посмотрели сейчас технику, которую показывали. По ряду направлений, безусловно, не только добились того, что техника не уступает самым лучшим мировым образцам, а по целому ряду компонентов и превышает иностранные и западные показатели», — сказал он. Путин отметил, что способность создавать всю линейку гражданских и военных самолетов доказывает суверенитет страны, и Россия входит в четверку государств, способных обеспечить весь производственный цикл по выпуску авиационных двигателей. Тем не менее, достигнутые темпы не устраивают. «Я еще скажу о том, что все надо делать быстрее. Очень бы хотелось, чтобы это все было быстрее и масштабнее, — сказал президент. — Перед российскими производителями стоит очень амбициозная задача. Отечественные воздушные суда по качеству, надежности, по своим техническим параметрам должны не только конкурировать, а успешно конкурировать с зарубежными». Путин назвал очень хорошим уровень новых российских самолетов МС-21, SSJ-100 и Ил-114. Руководители предприятий отрасли доложили президенту о готовности перспективных моделей. Как сообщил глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Вадим Бадеха, поставки импортозамещенного Ту-214 начнутся с 2027 года, пока самолеты выпускаются в интересах спецзаказчиков. Бадеха уточнил, что первым заказчиком стала авиакомпания Red Wings. Она получит первые 11 самолетов, которые законтрактованы в рамках комплексной программы развития гражданского авиастроения. Восемь самолетов Ил-114−300 в 2028 году может получить авиакомпания «Аврора». Речь идет о второй партии после поставок для Второго Архангельского авиаотряда. Главный конструктор МС-21 в компании «Яковлев» Виталий Нарышкин сообщил, что сертификация среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 запланирована на июнь 2027 года.