Владельцам танкеров "Волгонефть" не разрешили создать фонды для выплат по судебным тяжбам Арбитражный суд Краснодарского края отказал владельцам танкеров "Волгонефть 212" и "Волгонефть 239", потерпевших крушение в Керченском проливе в декабре 2024 года, в ходатайстве о создании двух фондов ограничения ответственности суммарно на 1 млрд рублей для последующих финансовых выплат в рамках судебных разбирательств.Об этом из суда передает корреспондент "Интерфакса"."В удовлетворении ходатайств ООО "Каматрансойл" и ЗАО "Волгатранснефть" о создании фондов ограничения ответственности за ущерб от загрязнения нефтью отказать", - сказал судья.С ходатайствами о создании двух соответствующих фондов объемом 546 млн рублей каждый заявили представители владельцев танкеров в марте в рамках иска ФГБУ "Морспасслужба" в части взыскания расходов за ликвидацию разлива нефтепродуктов.Создание подобного фонда, как пояснял ранее представитель "Волгатранснефти", предусматривается Кодексом торгового мореплавания как института защиты интересов всех лиц, которые могут пострадать в результате разлива нефтепродуктов. У "Волгатранснефти" для фонда представлена гарантия АО "Российская национальная перестраховочная компания" (РНПК).Ответчиками в данном деле выступают ЗАО "Волгатранснефть" (владелец судна "Волгонефть 239"), ООО "Кама Шиппинг" (ранее фигурировало в деле как владелец судна "Волгонефть 212", теперь значится как фрахтователь) и ООО "Каматрансойл" (владелец танкера "Волгонефть 212").Исковое заявление ФГБУ "Морспасслужба" о солидарном взыскании с компаний расходов за ликвидацию разлива нефтепродуктов было принято к производству 30 января. Сумма требований составляет 314,5 млн рублей. В ходе судебного заседания в апреле представитель ФГБУ сообщила, что озвученный объем требований был основан на расчёте понесенных расходов за декабрь 2024 года - февраль 2025 года, вместе с тем, расходы по ликвидации продолжались и в последующие месяцы. В связи с этим сумма подлежит увеличению.Сейчас в суде также рассматривается иск властей Анапы о солидарном взыскании с владельцев потерпевших крушение танкеров расходов за ликвидацию разлива нефтепродуктов в размере 546 млн рублей. Именно такая сумма была оплачена муниципалитетом по контрактам, касающимся ликвидации последствий ЧС.15 декабря в Керченском проливе потерпели крушение танкеры с мазутом "Волгонефть 212" и "Волгонефть 239", произошел разлив топлива. По данным Минтранса, в море попало 2,4 тысячи тонн мазута.Введены режимы ЧС регионального характера в Краснодарском крае, Крыму и Севастополе, также действует федеральный режим ЧС.Росприроднадзор оценил ущерб от разлива мазута в Керченском проливе в 85 млрд рублей, и на этой неделе направил иски в суд. Сумма исчисленного вреда в отношении "Кама Шиппинг" и "Каматрансойла" солидарно составила 49,5 млрд рублей. Сумма вреда, подлежащая возмещению "Волгатранснефтью", - 35,5 млрд рублей. Владельцам танкеров "Волгонефть" не разрешили создать фонды для выплат по судебным тяжбам
Владельцам танкеров "Волгонефть" не разрешили создать фонды для выплат по судебным тяжбам Арбитражный суд Краснодарского края отказал владельцам танкеров "Волгонефть 212" и "Волгонефть 239", потерпевших крушение в Керченском проливе в декабре 2024 года, в ходатайстве о создании двух фондов ограничения ответственности суммарно на 1 млрд рублей для последующих финансовых выплат в рамках судебных разбирательств.Об этом из суда передает корреспондент "Интерфакса"."В удовлетворении ходатайств ООО "Каматрансойл" и ЗАО "Волгатранснефть" о создании фондов ограничения ответственности за ущерб от загрязнения нефтью отказать", - сказал судья.С ходатайствами о создании двух соответствующих фондов объемом 546 млн рублей каждый заявили представители владельцев танкеров в марте в рамках иска ФГБУ "Морспасслужба" в части взыскания расходов за ликвидацию разлива нефтепродуктов.Создание подобного фонда, как пояснял ранее представитель "Волгатранснефти", предусматривается Кодексом торгового мореплавания как института защиты интересов всех лиц, которые могут пострадать в результате разлива нефтепродуктов. У "Волгатранснефти" для фонда представлена гарантия АО "Российская национальная перестраховочная компания" (РНПК).Ответчиками в данном деле выступают ЗАО "Волгатранснефть" (владелец судна "Волгонефть 239"), ООО "Кама Шиппинг" (ранее фигурировало в деле как владелец судна "Волгонефть 212", теперь значится как фрахтователь) и ООО "Каматрансойл" (владелец танкера "Волгонефть 212").Исковое заявление ФГБУ "Морспасслужба" о солидарном взыскании с компаний расходов за ликвидацию разлива нефтепродуктов было принято к производству 30 января. Сумма требований составляет 314,5 млн рублей. В ходе судебного заседания в апреле представитель ФГБУ сообщила, что озвученный объем требований был основан на расчёте понесенных расходов за декабрь 2024 года - февраль 2025 года, вместе с тем, расходы по ликвидации продолжались и в последующие месяцы. В связи с этим сумма подлежит увеличению.Сейчас в суде также рассматривается иск властей Анапы о солидарном взыскании с владельцев потерпевших крушение танкеров расходов за ликвидацию разлива нефтепродуктов в размере 546 млн рублей. Именно такая сумма была оплачена муниципалитетом по контрактам, касающимся ликвидации последствий ЧС.15 декабря в Керченском проливе потерпели крушение танкеры с мазутом "Волгонефть 212" и "Волгонефть 239", произошел разлив топлива. По данным Минтранса, в море попало 2,4 тысячи тонн мазута.Введены режимы ЧС регионального характера в Краснодарском крае, Крыму и Севастополе, также действует федеральный режим ЧС.Росприроднадзор оценил ущерб от разлива мазута в Керченском проливе в 85 млрд рублей, и на этой неделе направил иски в суд. Сумма исчисленного вреда в отношении "Кама Шиппинг" и "Каматрансойла" солидарно составила 49,5 млрд рублей. Сумма вреда, подлежащая возмещению "Волгатранснефтью", - 35,5 млрд рублей. 
